TGV 2N2 und Ausfall einer Traktionseinheit (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 11.05.2010, 07:43 (vor 5811 Tagen) @ ortenau-s-bahner

Velaro D rund 18 kW je Tonne Fahrzeuggewicht
für den 2N2 ebenfalls auf rund 18 kW je Tonne

Velaro D 500 kW auf jede Antriebsachse.
Beim 2N2/Duplex sind 12 von 26 Achsen angetrieben, also rund 570 kW je Antriebsachse.

Viel mehr entscheidend ist m.W.: was passiert wenn eine Traktionseinheit ausfällt?
S.i.w. hat ein Velaro D 4 Traktionseinheiten, ein TGV 2N2 (=TGV Dasye?) nur zwei.
Also: kann ein TGV 2N2 mit einer ausgefallenen Traktionseinheit die Strecke noch befahren?
Und dürfen wir im Falle eines liegengebliebenen TGVs mal Alstom Prima 475000er bewundern?

(klar nicht, TGVs bleiben niemals liegen, das tun nur ICEs...:))

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.