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Burkhard, Montag, 03.05.2010, 15:52 (vor 5817 Tagen) @ NIM rocks
bearbeitet von Burkhard, Montag, 03.05.2010, 15:52

Dieses Datenblatt enthält beispielsweise die neue Sitzplatzanordnung mit Restaurant im Wagen 26.

Ich kannte es bis eben so noch nicht - das dürfte jetzt auch wirklich der Realität entsprechen und ist sicherlich auch eine sinnvolle Aufteilung.

Ein Folienvortrag der DB, der mir heute in die Hände fiel, hat die gleiche Aufteilung... im Übrigen steht da, dass

- in Wagen 25 soll es auch ein Pausenabteil geben
- ab 12/2011 3 Züge zwischen Frankfurt und Südfrankreich eingesetzt werden sollen (inkl. einer Reserve) und weitere als Reserve für 403/406 zur Verfügung stehen
- ab 06/2012 4 Umlauftage der BR 406 zwischen Frankfurt und Paris ersetzt werden sollen
- ab 06/2012 4 Umlauftage zwischen Brüssel und Frankfurt eingesetzt werden sollen
- der TGV 2N2 auch auf der KRM fahren darf
- Zulassungsfahrten der BR 407 von 01/11 bis 04/12 erfolgen sollen
- Der Testbetrieb durch Siemens in 09/11 erfolgen soll
- die DB den ersten Zug am 24.10.11 übernimmt
- ein Probebetrieb mit 7 Zügen ab 14.10.11 bis 23.02.2012 erfolgen soll
- der 15. Zug am 5. April 2012 übernommen werden soll.
- die SNCF an 12/2012 zwei TGV nach Freiburg verlängern will
- die Reisezeit Frankfurt-Marseille 8 Stunden betragen und Dijon nicht angefahren werden soll.

Falls jemand den Vortrag haben will....