Zuverlässiger als...? (Sammelantwort) (Aktueller Betrieb)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 26.10.2021, 09:23 (vor 1846 Tagen) @ Der Blaschke

Hallo zusammen,

das Auto sei zuverlässiger. Zuverlässiger als der ICE, die Bahn, die Deutsche Bahn oder die Bahn in Deutschland?

1. Otto und Bärbel reisen mit dem ÖPNV zum ICE-Bahnhof und fahren danach mit dem ICE zum Zielort.
2. Harald und Monika reisen mit ihren Volkswagen zum ICE-Bahnhof und fahren danach mit dem ICE zum Zielort.

Es kann durchaus sein, dass Harald und Monika einen positiveren Urteil über die Bahn haben als Otto und Bärbel. Der Umstieg NV/FV fehlt, das Auto erzielt eine höhere vdurch auf dem NV-Abschnitt und der ICE erreicht einen vdurch die sie mit ihrem Volkswagen nicht schaffen.
Aber was wäre, wenn auf der Fahrt ein LKW umkippt, das arme Volkswägelchen in einen Stau gerät und Harald und Monika dadurch ihren gebuchten ICE verpassen?

Der Blaschke:

Und bevor wieder wer mit Stau kommt und so: die sind in vielen Fällen sehr zuverlässig. Und wer das einkalkuliert seriös, der kommt zuverlässig ans Ziel. Oder nur mit geringer Verspätung. Das sieht bei Bahnens ganz anders aus. Erst recht, wenn umgestiegen werden muss.

Der Vergleich Auto vs. Bahn ist sowieso sehr schwierig. Das Strassennetz ist viel feinmaschiger; Umleitungen sind in der Regel im Minutenbereich. Zudem gibt es auf der Strasse keine Weichen oder Oberleitungen, also auch nicht solche die defekt sind.
Dann Signale vs. Ampel: wenn Vorbeifahrt eines haltzeigenden Signals, dann Zwangsbremsung. Bei der Ampel ist das (zumindest hier in NL) erst so wenn die Verkehrspolizei dazu auffordert. Und sogar dann wird die Polizei das so machen, dass der restliche Verkehr am wenigsten behindert wird, während bei der Bahn die Fahrgäste des Folgezuges sich über einen "liegengebliebenen Zug" "freuen" dürfen.

Der Laden ist nunmal am Ende.

Zum Glück ist REWE kein Albert Heijn. Nicht dass es bei uns perfekt ist. Auch bei uns sind wegen Corona viele von der Bahn auf das Auto umgestiegen und werden nicht mehr zur Bahn zurückkehren. Oder vermutlich erst wenn sie bei Breukelen auf der 2x5-spurigen A2 im Stau stehen und beobachten dass pro Richtung jede 10 Minuten zwei "IC"s mit Tempo 140 vorbeiblitzen.

Christian_S:

Als wir Anfang September wegen des GDL-Streiks per Auto nach München fuhren habe ich das bitter bereut. Das Nadelöhr der A9 südlich Dreieck Holledau ein einziger Stau, in München jede zweite Straße wegen Bauarbeiten gesperrt, nerviges Warten an jeder Ampel...

Also wenn die Bahn nicht fährt, ist die Autobahn verstaut. Und wenn sie fährt, läuft es auf der Strasse auch wieder. Nicht so unterschiedlich von NL.

Henrik:

heute, gestern und vorgestern, letzte Woche, vorletzte Woche und davor sind soviele Leute vom Auto auf den ICE umgestiegen wie seit sehr langer Zeit nicht mehr, nahezu 100% dieser Leute sind absolut zuverlässig und auch pünktlich an ihrem Ziel angekommen und vor allem um ein VIELFACHES günstiger.

Sie sind vom Auto auf den ICE umgestiegen. Siehe Beispiel ganz oben von Harald und Monika. Die fahren ICE, aber nicht mit Bus & Bahn zum ICE-Bahnhof. Sieht so aus, die Bahn kann im Bereich Regio noch viel gewinnen.
Was ich auch oft bemerke: der Autofahrer behauptet in Forum A dass das Auto billiger als die Bahn sei (wenn man nur Spritkosten rechnet), während er in Forum B klagt dass er soviel Steuer bezahlen muss.

J-C:

Tut mir Leid, es dir zu erzählen, aber die, die sich nicht beschweren, melden sich auch weniger zu Wort.

So ist es leider. Man sieht es auch in den Sozialmedien. Eher: viel Medium, wenig sozial.

Sie nutzen die Bahn einfach und machen sich nicht groß Gedanken drüber. Es funktioniert, wie es soll, sie können die Zeit sinnvoll nutzen, kommen i.d.R. pünktlich an und sind happy.

Und wenn etwas schief geht, wird das einfach akzeptiert, auch weil man da ziemlich machtlos steht. Dadurch dass man meckert, wird der Zug nicht eher kommen.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.