2 Stunden dauerte es, bis sich der FV in NRW erholt hatte (Aktueller Betrieb)

Reservierungszettel, KDU, Samstag, 23.10.2021, 00:30 (vor 1803 Tagen) @ Henrik
bearbeitet von Reservierungszettel, Samstag, 23.10.2021, 00:35

Warum sind überhaupt die 406er grad Mangelware?

Weil die ganz Plump gesagt alle irgendwelche Mängel haben und total durch sind.

..deswegen sollen sie ja auch ganz seriös gesagt viele Jahre im Einsatz noch betrieben werden. ;)

Im innländischen Betrieb - kein Problem :)

also weder haben sie alle Mängel noch sind sie total durch.
Die laufen putzmunter,
der eine hatte jüngst nen Unfall und fällt vorübergehend aus.
so üppig viele gibt es nicht und was den Einsatz im Ausland angeht kommen die Nachfolger 407 und 408 besser zurecht.

Im Bestand 16 - sagen wir in Funktion großzügig 13.

Wenn dann 10 immer noch nicht reichen die Linie Stabil zu betreiben mache ich mir Gedanken, du nicht?

Denn mit 10 funktionierenden Tz kannst du die Linien Amsterdam und Brüssel stabil fahren. Einzige Bedingung du müsstest 3x am Frankfurter Flughafen wenden.

Oder gibts so wenig geschultes Personal das die 406er fahren darf.

Daher wird der 406 auch vom 408 bei den Einsätzen nach Brüssel und Amsterdam ersetzt werden sobald es möglich ist, anschließend wird der 406 im Inlandsverkehr weiterhin eingesetzt werden. Die Betriebsaufnahme des 408 beginnt im nächsten Jahr.

Und warum lässt man sie nicht weiter im Internationalen Verkehr wenn sie noch so Top sind wie du oben schreibst.