Ich mach das mal Stellvertretend (Aktueller Betrieb)

Reservierungszettel, KDU, Freitag, 30.07.2021, 00:42 (vor 1827 Tagen) @ Alibizugpaar
bearbeitet von Reservierungszettel, Freitag, 30.07.2021, 00:43

Garfield, magst Du mir vielleicht antworten? (Der Jörg guckt auch so lange weg.) Mich interessiert ebenfalls eine nachvollziehbare Erklärung. Zudem bin ich ein ganz lieber Kerl, Du kannst mir also vertrauen. Hier nochmal die Frage:

Warum soll ein ICE auf Kiel - Köln - Würzburg ausfallen, wenn im Königreich Bayern zwischen Würzburg - Nürnberg gebaut wird? Warum fährt der Zug nicht wenigstens bis Frankfurt und wieder zurück?

Ist doch ganz einfach: Züge Streichen statt umplanen ist immer einfacher gut Dienstpläne müssen dann trotzdem umgeplant werden aber da können im Zweifel Gastfahrten eingeführt werden.

Du musst ja keine Patentlösung präsentieren und keine Schuld auf Dich nehmen, aber hast Du eine nachvollziehbare Erklärung? Eine Erklärung, bei der man nicht direkt denkt 'flache Ausrede'.

Als vergleich bei der Bombenentschärfung diesen Mittwoch hat in Punkto Kommunikation und Information der Metronom eindeutig gegen DB Fernverkehr gewonnen, während die fleißig in Harburg gewendet haben hat DB Fernverkehr das nicht mal ansatzweise hinbekommen selbst Züge die schon in Harburg standen fuhren nicht pünktlich sondern blockierten Gleise und die verantwortlichen wussten natürlich mal wieder nicht wann wo was fährt.

Falls einer fragt ja, ich war dabei und kann das beurteilen...

Beispiele:

- 2374 kommt in Lüneburg an Durchsage wir wissen nicht wann es weitergeht, nach einer gewissen Zeit - bitte alle den Metronom bis Harburg nutzen der fährt über eine andere Strecke. Fand ich Interessant ;) Im Metronom dann Detaillierte Informationen wie man zum Hbf und weiter kommt.

- Ein Ersatzzug für den 2215 wurde rechtzeitig in den Auskunftsmedien ausgewiesen, er war auch schon gegen 16:00 zu sehen (kam als Ersatzzug zum 1022) wurde dann wieder weggefahren und tauchte erstmal nicht mehr auf.

- 683 stand schon lange vor Abfahrt am Bahnsteig fuhr aber erst mit etwa +50 ab. Etwa Zeitgleich muss auch der Ersatz für 2215 den Bahnhof verlassen haben.

Wenn dann noch eine Gehbehinderte Person dabei ist wird es schon schwierig...

Und ja, der Herr Nagl teilt seine Erkenntnisse zu verschiedenen konkreten Phänomenen auf DSO leider äußerst spärlich bis eigentlich gar nicht. Da meine ich keine dunklen Konzerngeheimnisse, sondern Dinge, mit denen Reisende bei Tageslicht konfrontiert werden.

Wortmeldungen zu neu beklebten ICE-Streifen kommen von ihm hingegen prompt. Und blumig. Na danke.

Ja, was soll er denn sonst machen - als Vorstand würde ich auch nicht zugeben wollen das es hier und da Hakt.

Oder das man an manchen Stellen in Deutschland nicht mehr in der Lage ist die einfachsten Dinge wie Reservierungszettel anzufertigen, das braucht man sowieso nur noch für die blöden längst überholten Ausländer ;)

Nein, da muss es Jubel hageln :)