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Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Mittwoch, 28.07.2021, 14:45 (vor 1831 Tagen) @ Garfield_1905
bearbeitet von Der Blaschke, Mittwoch, 28.07.2021, 14:46

Huhu.

Frag doch mal bei DS-O nach. Der entsprechend zuständige Vorstand liest da ja mit. Allerdings schweigt er sich bei kritischen Anmerkungen dann sehr gerne aus. Spricht für sich ...

Immerhin liest er schon mal mit. ;-)

Reinstes Marketing. Das aber durchaus sehr clever gemacht - das attestiere ich ganz anerkennend und neidlos. Vor allem neulich die Art der Formulierung, warum man bei 10% Auslastung trotzdem fährt, nötigte mir ehrlichen Respekt ab. Das klang nämlich beim oberflächlichen Hinschauen so, als sei das kostendeckend, obwohl es in realiter Unsummen an Verlusten produzierte.

Einige bei DS-O platzen nun allerdings vor Stolz ob so eines 'hochkarätigen' Mitgliedes. Da ist dann alles so rosarot wie früher der Preis mit dem Elefanten. Törööö.

Dabei ist es völlig egal, ob der 'Spinner' vielleicht sogar Recht haben könnte und / oder ganz gute Argumente hat.

Ich staune ja, dass nicht mal Dir eines einfällt! Wo du doch sonst so gerne aus Sicht der Eisenbahn argumentierst. Nicht mal ein Denkanstoß, der das erklären könnte. Und es wäre doch so ein leichtes, mit einer sinnvoll nachvollziehbaren Argumentation die DB quasi zu rehabilitieren und den Lieblingsnörgelanten der Lächerlichkeit preiszugeben. Enttäuschend.

Aber offensichtlich kannst auch du nicht erklären, warum sich die DB erdreistet, mal eben auf 2-Stunden-Takt umzustellen und warum nicht z.B. der Abschnitt Hamburg - Frankfurt im ganz normalen Takt weiter bedient werden kann.

Stattdessen das altbekannte Ablenkungsmanöver. Ist aber in Ordnung, denn das unterstützt nur auch meine Kritik am Gebaren der DB. Was zeigt, wie wichtig es ist, DB FV die Verantwortung für den FV zu entziehen. Das wird sonst toll: der Deutschlandtakt ist da, okay 2032 vielleicht, alles fährt schön im Takt - aber dann baut DB Netz auf 10 km und DB FV läßt eine 1.000 km-Linie schlichtweg teils auf gesamtem Laufweg einstellen. Mensch, wird das ein toller Taktfahrplan. Milliardenzuwächse an Fahrgästen wird das bringen.

Na klar, wenn man schon von vornherein jegliche Diskussion ausschließen möchte, weil sooo sehr von der eigenen Meinuung überzeugt ist, dann muß man sich nicht wundern, wenn man nicht mehr so richtig ernst genommen wird.

Wer sagt denn, dass ich mich wundere?

Und wie kommst du drauf, dass letztgenanntes das Anliegen ist?

Stimmen tut's in der Sache ansonsten aber trotzdem: die komplette Streichung auf gesamtem Laufweg ist schlicht ein Skandal. Demnächst macht ALDI eine Filiale dicht wegen Umbau und schließt 50 andere ebenfalls, weil sich ja wegen der einen umzubauenden die Route des Lkw ändert. Ob du die Absurdität und Lächerlichkeit des Gebarens der DB jetzt verstehst?

Was Dir allerdings wohl ziemlich egal ist, weil in Deinem 'Blaschke - Universum' gegensätzliche Auffassungen kaum möglich sind. Alles Spinner halt ... ;-)

Deine Selbsteinschätzung teile ich in dem Falle.

Wobei ich, klug wie ich ja von dir attestiert bin, natürlich weiß, was du jetzt antworten würdest: selbstverständlich hättest du die Lösung und eine Begründung, aber die wirst du natürlich nicht offenbaren, weil ich sie ja doch nicht glauben würde (guck, jetzt antworte ich schon für Dich. Wenn das mal kein Service ist ...) Meine Relevanz in deiner Welt schockt mich ja etwas - ehrt mich allerdings andererseits auch. Obwohl ich da gar nicht so erpicht drauf gewesen wäre.

Und jetzt zurück zur Sache. Allerdings werde ich erstmal schlafen. Gute Nacht.

Schöne Grüße von jörg