Aktionstarif für eine Woche (Fahrkarten und Angebote)

agw, NRW, Montag, 12.07.2021, 20:40 (vor 1702 Tagen) @ sibiminus

Wieder ein Aktionstarif für eine Woche. Was sowas wohl intern kostet? Tausende Euro, zig tausende, mehr?

Wie sieht die Zukunft aus? Mehr und mehr Aktionstarife für wenige Tage oder nur einen Tag? Eine Stunde?

Die Marketingabteil bei der DB scheint freie Hand zu haben das Tarifsystem für alle beteiligten immer undurchsichtiger zu machen.

Ich frage mich ja immer, ob diese Vorwürfe Supermärkten mit ihren teils wöchentlich wechselnden Angeboten auch gemacht werden. Mein Eindruck ist dass das da einfach hingenommen wird.

Da geht es ja auch um nix. Wenn die Leute jetzt weniger Chips kaufen, weil sie nicht durch das Sonderangebot blicken, da geht die Welt nicht von unter.
Die meisten scheinen aber Spaß daran zu haben, Sonderangebote zu blättern (ich nicht). Das ist bei den Menschen, die man von der Bahn noch überzeugen will bei Bahnangeboten schon anders. Oder?

Ich finde das ja immer widersprüchlich: Das größe Problem des Kunden ist die Undurchsichtigkeit im Tarifsystem und die damit hohe Wahrscheinlichkeit eine viel zu teure Fahrkarte oder gar die falsche zu kaufen und die Lösung von DB Marketing für mehr Fahrgäste sind immer mehr und immer kürzere, nicht durchschaubare Angebote.

Verstehe wer will.

Ist das so? Ich würde mal sagen dass die Tarife, über die die DB Fernverkehr AG alleine bestimmen kann, inzwischen sehr transparent sind.

Lol. Was heisst schon transparent? Dass jeder mit Internetzugang 200 Seiten DB-Beförderungsbedingungen jeder Zeit herunterladen kann?
Kaum jemand hier kennt alle gültigen DB-Tarife und kann die Unterschiede erklären, nicht mal alle die, die das beruflich machen. Selbst wenn jemand alle auswendig kennt, ist es fast unmöglich auf Anhieb den günstigsten Tarif für einen konkreten Anwendungsfall zu nennen. Wie auch, wenn sich mehrmals wöchentlich die DB-Tarife ändern.

Kompliziert wird es eher wenn Nahverkehr, Verbünde und/oder Ausland dazu kommen. Das alleine "der Marketingabteilung der DB" anzulasten ist mir zu billig.

Da kennst du dich wohl einfach nicht aus.
Such doch mal bitte alle DB-Tarife, die dieses Jahr innerdeutsch gültig waren, sind oder sein werden raus mit den entsprechenden Beschreibungen. Natürlich mit DB-Nahverkehrstarifen! Die wenigsten fahren rein im FV-Kernnetz. Nachdem du alle durchgelesen hast, kannst du ja mal versuchen sie auswendig jemandem zu erklären. Sind ja...transparent, richtig?

Nicht-DB-Tarife kannst außen verlassen.

Da wirst du schon sehen, wie "billig" das Argument ist. Viel Spaß!

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