braucht Deutschland Mittelstreckenverkehr? (Sammelantw.) (Allgemeines Forum)
Die 200 km/h IC1-Garnituren wären, in verkürzter Fassung wie beim MüNüx, dafür gut geeignet.
Die wären dafür überhaupt nicht geeignet. Der IC1 mit Einzelwagen mit den speziellen Wagenübergängen für die SFS ist seit vielen Jahren ein überholtes Konzept und viel zu teuer.
Geeignet ist die neue Generation von SFS-tauglichen Dosto-Regio-Triebzügen mit leicht erhöhter Vmax wie sie jetzt auf dem MüNüX fahren und auch Stuttgart-Ulm und Nürnberg-Coburg fahren werden.
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- bahn.de
gesamter Thread:
- Fernverkehr rot weiß mal anders -
cyberle,
10.07.2021, 08:29
- Fernverkehr rot weiß mal anders -
frank_le,
10.07.2021, 11:06
- Oder? -
J-C,
10.07.2021, 11:15
- Fahren in WE-Verstärkern und Ersatzzügen
-
Siggis Malz,
10.07.2021, 11:55
- Fahren in WE-Verstärkern und Ersatzzügen
- Fernverkehr rot weiß mal anders - cyberle, 10.07.2021, 18:06
- Oder? -
J-C,
10.07.2021, 11:15
- DB FV ist nichts zu peinlich ... -
Der Blaschke,
10.07.2021, 13:23
- DB FV ist nichts zu peinlich ... - Reservierungszettel, 10.07.2021, 13:34
- MNX-Wagen in IC-Zügen nichts neues -
218 466-1,
11.07.2021, 02:31
- MNX-Wagen in IC-Zügen nichts neues - 611 040, 11.07.2021, 04:28
- Warte auf einen beige-blauen Großraumwagen -
Alibizugpaar,
10.07.2021, 13:41
- Warte auf einen elfenbein-blauen Großraumwagen -
218 466-1,
11.07.2021, 02:31
- harte Sitze und sonst? - ktmb, 11.07.2021, 11:10
- Warte auf einen elfenbein-blauen Großraumwagen -
218 466-1,
11.07.2021, 02:31
- braucht Deutschland Mittelstreckenverkehr? (Sammelantw.) -
Oscar (NL),
12.07.2021, 09:16
- braucht Deutschland Mittelstreckenverkehr? (Sammelantw.) - agw, 12.07.2021, 09:28
- Strenge Trennung NV/MV/FV nicht mehr zeitgemäß - ICETreffErfurt, 12.07.2021, 11:19
- Fernverkehr rot weiß mal anders -
frank_le,
10.07.2021, 11:06