25 kV immer mit Trafo (Allgemeines Forum)

EK-Wagendienst, EGST, Montag, 01.03.2021, 12:04 (vor 2085 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von EK-Wagendienst, Montag, 01.03.2021, 12:06

Hallo SPVFG,

Bei Euch braucht man auch keinen schweren 15kV Trafo.

Dafür aber die Möglichkeit zwischen 1500V= und 25kV~ zu wechseln. Wie das trafomässig aussieht, weiss ich nicht.

Bei 25 kV wird auch ein Trafo benötigt, der bei nur 50 Hz aber nicht so massiv sein muss, als wenn er auch noch 16,7 Hz verarbeiten muss, die ein paar Anschlüsse mehr bei 15 kV Eingangsspannungen sind zu vernachlässigen.

Deswegen wurden auch so viele Loks der BR 185 gebaut, da die 25 kV extra, kein großer Aufwand ist, genau deswegen sollte die Betuweroute durchgehend mit Wechselstrom zu befahren sein, damit man keine 1500 Volt mehr benötigt.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.