[Welt:] Interview mit Enak Ferlemann (Allgemeines Forum)
Im Bereich Infrastruktur habe ich ein paar Zweifel, ob gut, langfristig und zukunftsorientiert geplant wird. Als Beispiel nenne ich die Eifelstrecke Köln-Gerolstein-Trier, deren südliche Hälfte ich zu wenig kenne. Bau von Außenbahnsteigen wie in Erftstadt verkleinern Verspätungen(gut), eingleisige Abschnitte mit wenigen zweigleisigen Abschnitten südlich von Kall helfen nur bei pünktlichen Zugbegegnungen, bei Unpünktlichkeit verursachen sie meistens Folgeverspätungen. Da muss beispielsweise viel Geld in die Hand genommen werden, um solche Situationen im Netz zu lösen oder zu entspannen.
Da gibt es bald eine durchgehende Autobahn und dann benötigt man den RE 12 nicht mehr.
Für den RE 22 welcher südlich von Kall als RB verkehrt reicht die derzeitige Infrastruktur allemal aus.
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Holger2,
31.12.2020, 03:10
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kllaas,
31.12.2020, 09:32
- [Welt:] Interview mit Enak Ferlemann - Lumi25, 31.12.2020, 09:45
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Lumi25,
31.12.2020, 09:48
- [Welt:] Interview mit Enak Ferlemann - kllaas, 31.12.2020, 10:01
- [Welt:] Mit langsamen Zügen lässt sich nicht viel einsparen -
JW,
31.12.2020, 10:42
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Lumi25,
31.12.2020, 14:40
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ffz,
31.12.2020, 17:19
- [Welt:] Mit langsamen Zügen lässt sich nicht viel einsparen - Lumi25, 31.12.2020, 18:22
- [Welt:] Mit langsamen Zügen lässt sich nicht viel einsparen - JW, 01.01.2021, 21:12
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ffz,
31.12.2020, 17:19
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Lumi25,
31.12.2020, 14:40
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kllaas,
31.12.2020, 09:32