Warum denn auch billig, wenn's auch milliardenteuer geht (Allgemeines Forum)

Henrik, Donnerstag, 22.10.2020, 20:22 (vor 1998 Tagen) @ Hustensaft

eine Hochbrücke brauch ja entsprechend Auf und Abfahrten. Das wären nicht unerhebliche Neutrassierungen und würde eine sonst fast schnurgerade Strecke unnötig künstlich verlängern. Und ob man da bei 96.000.000€ auskommt? Ich glaub kaum.

Richtig, man benötigt Auf- und Abfahrten. Allerdings bietet auch da der NOK ein Vorbild - einfach mal nach Rendsburg schauen. Die daraus resultierende Streckenverlängerung und die daraus entstehende Fahrzeitverlängerung sollte im Rahmen bleiben.

blieb es in Rendsburg aber nunmal ja eben nicht.

Und bei den Kosten: Schrieb ich nicht, dass es politisch darauf doch scheinbar nicht ankommt.

wenns nicht darauf ankäme, dann gäbe es diesen Thread nicht.

Allerdings bietet auch da der NOK ein Vorbild - einfach mal nach Rendsburg schauen.

Das erwünschte Ersatzbauwerk liegt da bei Kosten von weit über eine Milliarde Euro.

weit über eine Milliarde Euro oder 30 Mio Euro - wohlgemerkt für eine absolut unwichtige Nebenbahn wo alle vier Stunden mal ein Schienenbus längs tuckert mit 60 km/h.
darauf kommt es nicht an?