Ja, den Beitrag nehme ich ernst.... (Allgemeines Forum)

GUM, Freitag, 01.08.2008, 21:36 (vor 6348 Tagen) @ sappiosa

+ Es bleibt das Problem des schleichenden Betrugs.
...
ergibt sich für einen Großteil der Fahrgäste ... Diebstahl.

Hallo GUM,

Betrug und Diebstahl sind Straftaten.
Somit solltest Du Dich mit dem Beitrag an die Polizei-Dienststelle Deines Vertrauens wenden.

Schöne Grüße
Daniel (aka Sappiosa)

Ich bin allerdings davon überzeugt, dass der Staatsanwalt das öffentliche Interesse nicht unbedingt bejahen würde. Im Grunde geht es ja bei den meisten Verbindungen um scheinbar nur einige Minuten und die Frage ist ganz ehrlich und ernst genommen:
a.) Möchte ein Staatsanwalt sich wirklich in die (Un-)Tiefen des Tarifsystems der DB AG einarbeiten ? Ich glaube, dass weit über 90 % der Normalbevölkerung und der Nicht-Eisenbahn-Fahrgäste und Interessierten nicht einmal über die Preisunterschiede IC/ICE Bescheid wissen.
b.) Ist das öffentliche Interesse nicht alleine deshalb zu verneinen, weil die Bauphase und die Milliardenausgaben schon Jahre zurückliegen und man sich immer auf gestiegene Energiepreise, ein neues Umweltbewußtsein und vieles mehr berufen kann. Zudem ist die Frage schwierig zuzuordnen, wer sich denn eigentlich bereichert hat, da die Bahn in Staatsbesitz ist. So würde dann ein Bürger ein privates Unternehmen in Staatsbesitz anzeigen und der Bürger ist gleichzeitig Teil des Staates und irgendwo auch 1/82.000.000 Miteigentümer.
c.) Besteht die Gefahr, dass selbst wenn eine ungerechtfertigte Bereicherung bejaht werden würde, die Kosten der Rückerstattung von 25/150 des Fahrpreises pro einzelne Fahrt teurer wäre, als die Differenz.
Somit könnte zwar theoretisch Recht gesprochen werden, der Kläger/Bahninteressierte/Staatsanwalt hätte ein Urteil aber nicht recht.
Und zweitschlimmstens:
d.) Im Rahmen der nächsten Tarifreform werden einfach IC/ICE-Preise vereinheitlicht.
Und noch schlimmer:
e.) Man würde die Bahn, die eigentlich eines der umweltfreundlichsten Verkehrsmittel ist durch so eine Klage auch Imageschädigen ganz zu schweigen von einer relativ sinnlosen Beschäftigung der DB Rechtsabteilung mit einer "Kleinklage".

Es wäre auch schwierig einen zu Beklagenden zu finden. Wer ist schuld: DB Netz, DB Fernverkehr, DB Energieversorgung, die Bahn Bahn Holding, die Politik ??? Zudem hat ja eine kleine Regierungspartei sich auch bekannt zum Langsamfahren, insbesondere der "Noch"-Kanzlerkandidat...

Insofern wollte ich mit dem Beitrag nur auf eine nicht bedachte Schwäche aufmerksam machen und zweitens darauf, dass es absoluter Unsinn ist, dass umweltfreundlichste Verkehrsmittel gegenüber dem Auto unnötig auszubremsen. Das Gefühl des schnellen Transports bringt vielleicht mehr Leute zum Umsteigen, als jede Ebay&Nutella-Aktion....