? Nutzung des NRW-Einfach-Weiter- /VRS-Anschlußtickets ... (Fahrkarten und Angebote)

Tobs, Region Köln/Bonn, Freitag, 22.11.2019, 11:36 (vor 2313 Tagen) @ Bahngenießer
bearbeitet von Tobs, Freitag, 22.11.2019, 11:37

... innerhalb des VRR/VRS-Überlappungsgebiets mit VRR-Zeitkarten

Hallo,

mir geht es um zwei Fälle, einer davon ab Düsseldorf (Hbf.) nach Köln. Hier gilt ja grundsätzlich der VRS-Tarif (Grenzverkehr). Mit einem VRR-Zeitticket hätte man m. E. Anspruch auf das "Einfach-Weiter-Ticket", was im konkreten Fall mit 6.80 € (?) günstiger ist als ein Einzelticket des VRS (Preisstufe 4 à 8.20 €; ab Langenfeld sieht das natürlich anders aus).
Oder wäre hier, da es gewissermaßen innerhalb des VRS ist, auch das "VRS Anschlußticket" eine Alternative?

Nehmen wir - der Einfachheit halber - noch die Relation Remscheid >< Köln, die tariftechnisch voll in den VRS integriert ist. Wäre hier das "VRS-Anschlußticket" oder das "Einfach-Weiter-Ticket" für einen VRR-Zeitfahrkarteninhaber zu lösen?

Vielen für jeglichen Klärungversuch in dieser Grundsatzfrage.

Es muss als "Punkt" eine Grenzhaltestelle bzw. einen Grenzbahnhof geben, die zum Geltungsbereich beider Fahrkarten gehört.

Meine Anmerkung zu diesem Thema: Seitens der Kölner Verkehrsbetriebe wies man mich übrigens einst in Bezug auf das "City-Ticket" der Deutschen Bahn hin, dass ich die Straßenbahn beim letzten Halt auf Kölner Stadtgebiet aussteigen müsste, erst mit dem folgenden Zug weiterfahren dürfte und dann auch noch für den verbleibenden Kölner Bereich bis zur Stadtgrenze zahlen müsste. Im Endeffekt also den gleichen Preis wie ab Hbf., so dass ich nie wirklich davon profitieren konnte. Genauso verhält es sich ja mit dem NRW-Länderticket, so dass man von Hessen aus kommend zwar bis zur Grenze kommt, jedoch für den Abschnitt der NRW-Landesgrenze - keine Bundesgrenze (!) - bis zum ersten/letzten Haltepunkt/Bahnhof in NRW kein Ticket ausstellen konnte und so doppelt für den Abschnitt vom ersten/letzten Haltepunkt/Bahnhof in Hessen bis zur hessischen Landesgrenze gezahlt werden musste. Bis heute eine klaffende Lücke im Tarifnetz.