Verspätungsquoten -> Prozentzahl verpasster Anschlüsse (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Mittwoch, 24.03.2010, 00:55 (vor 5973 Tagen) @ Oscar (NL)

dass die NS-Zahlen so "schlecht" sind, hat gerade mit dem dichten Takt zu tun. [...]
Kannst Du uns auch Prozentzahlen verpasster Anschlüsse geben?

Klar, starke Auslastung ist Gift für die Pünktlichkeit. Und klar, hoher Takt macht einen verpassten Anschluss viel weniger schlimm. Allerdings: Laut UIC fahren die NS zirka 60 Zugkilometer pro Schienenkilometer, deutlich weniger als die 90 Zugkilometer der SBB. Es muss also neben den sehr hohen Takten auch schlechtere Takte abseits der Randstad geben, und da wird Pünktlichkeit wieder wichtiger.

Die Anschlüsse in grossen Bahnhöfen hat Stiftung Warentest 2008 überprüft und kam auf 25% verpasste. Ist wohl inzwischen eher schlechter geworden.

2. In FR und IT hat man dafür den Nahverkehr, in Vergleich zu DB und erst recht zu NS/SBB, quasi non-existent gemacht (lies: 5 Züge pro Tag pro Strecke pro Richtung)...

Du meinst also, die Kombination von Flächenland mit Mischverkehr schafft schlechte Voraussetzungen für Deutschland? OK, da ist sicher was dran. Aber lange Zugläufe wären ja nie ein grosses Problem, wenn man irgendwelche (von mir aus uralten) Dispozüge bereithalten würde. Im Gegenteil: Auf kurzen Strecken hat man viel weniger Vorwarnzeit, um einen Dispozug herbeizuschaffen.