"Busse for Future" Wie Flixbus das Klima retten will (Allgemeines Forum)

oska, Donnerstag, 05.09.2019, 12:28 (vor 2411 Tagen) @ brandenburger

Ein gewisser Teil hätte vielleicht Mitfahrzentralen genutzt. Und ein vermutlich auch nicht kleiner Teil unternimmt die Fahrt vermutlich nur, weil es einen Fernbus gibt, preiswerte Angebote erhöhen die Nachfrage, das ist klar.

Nicht nur preiswerte Angebote. Angebot schafft Nachfrage.

Ich bin mir sicher, das einige Berliner im Dezember eine Bratwurst in Nürnberg essen, die sie vor der Fertigstellung von VDE8 in Berlin gegessen hätten.

Andere Berliner trinken im September in München eine Mass. Ansonsten wären sie vielleicht zu Hause geblieben.

Durch die mediale Aufmerksamkeit profitieren die Städte München, Nürnberg, Erfurt und Berlin.

Selbst wenn die Städteverbindungen auch vor der Fertigstellung der SFS möglich waren, ist sie jetzt in den Köpfen noch präsenter. Gelegenheit schafft Reisende.

Vorher sind diese Reisenden:

- die Verbindung mit anderen Zügen gefahren
- mit Auto / Bus gefahren
- gar nicht gefahren
- wo anders hingefahren (z.B. Hamburg/Prag/Stuttgart)

Das lässt sich natürlich auch auf jede andere Bahn- oder Busverbindung eines jeden Anbieters übertragen.