es geht um "modal shift", nicht "modal share" (Allgemeines Forum)

oska, Donnerstag, 05.09.2019, 12:02 (vor 2406 Tagen) @ Oscar (NL)

1. Als es bei uns auf der Autobahn A2 Eindhoven-Den Bosch eine Baustelle gab, entschied NS dafür, Best einen "IC"-Halt zu gönnen.
Eine Fahrgastuntersuchung ergab aber, dass in Best vor allem Leute einstiegen, die zuvor den "Sprinter" nach Den Bosch benutzten. Man verlagerte also vor allem langsame Bahn auf schnelle Bahn. Die Autofahrer suchten ihre Wege anderswie.

Manche Sachen lassen sich nicht innerhalb von Stunden oder Tagen verändern, sondern brauchen Monate, Jahre oder gar Generationen.

Ich denke mir mal folgenden Fall aus:

- ich wohne in Best
- ich kenne den IC-Halt in Best
- ich bin mir sicher, das dieser noch viele Jahre/Jahrzehnte existieren wird
- ich kann den Bahnhof einfach ohne Auto erreichen

Jetzt stehe ich vor der Frage, soll ich mir ein Auto kaufen oder mit dem Zug fahren.

Deine Freundin Beatrix, die regelmäßig mit der Bahn fährt, wird sich über eine Streckensperrung ärgern und während der Baustellenzeit den SEV nutzen. Sie wird auch bei längeren Fahrtzeiten eine Alternative für sich finden, aber nicht auf Idee kommen wegen den paar Wochen ein Auto zu kaufen.

Dein Freund Jan, der immer mit dem Auto fährt, wird auch während der A2-Baustelle eine Lösung für sich finden. Von dem IC-Halt hat er möglicherweise gar nichts gehört. Selbst wenn, die Fixkosten für sein Auto muß er auch als Bahnfahrer zahlen.

In sieben Jahren steht auch Jan vor der Entscheidung, ob er sich ein neues Auto kauft, oder wie Beatrix und Oscar zukünftig mit der Bahn fährt. 2023 und 2025 ist er mit dem IC von Best nach Eindhoven gefahren und war begeistert, wie bequem das ist. Da steht dem Autoverkauf 2026 nichts mehr im Weg.

Ich denke das sind die Zeiträume, in denen man hier denken muss. In einer Fahrgastbefragtung 2028, wenn die A2 mal wieder ausgebessert werden muss, wird Jan nicht weiter auffallen. "Besitzen Sie ein Auto?" "Nein"