Rahmenbedingungen... (Allgemeines Forum)

Blaschke, Donnerstag, 25.02.2010, 16:00 (vor 5994 Tagen) @ JanGT
bearbeitet von Blaschke, Donnerstag, 25.02.2010, 16:02

Hallo

Ich würde aber einfach mal behaupten, dass die Qualität auf allen Stecken die die NWB übernommen hat doch deutlich gestiegen ist, was ja beim Großteil aller Betreiberwechsel der Fall ist.

Das ist richtig - liegt aber sicherlich zu einem Großteil an den Rahmenbedingungen. Würde die DB eine bestimmte Ausschreibung gewinnen anstelle eines Mitbewerbers, führe sie teilweise mit denselben Fahrzeugen, hätte dieselbe Taktfrequenz und dasselbe Angebot. Einzige Unterschiede könnten bei der Menge und Qualität des Personals liegen...

Hat man z.B. eine ganze Weile beim ausgeschriebenen NRW-RE 2 Münster - Mönchengladbach gesehen. Was die Züge sauber gehalten werden konnten... Und wie man sich Mühe bei der Pünktlichkeit gab... Auch die DB kann also, wenn sie nur will oder sie dazu "gezwungen" wird. Insofern ist die im 14:10 Uhr-Beitrag von rotfuxx genannte These, dass die DB ein wenig "Druck" braucht, durchaus richtig.

Wenn man dann aber davon ließt, dass Mitarbeiter mancher Privatbahnen zum Sozialamt gehen müssen um genug in der Tasche zu haben, sieht die Sache natürlich wieder anders aus.

Womit wir beim eigentlichen Grund des ganzen Privatisier-Wahns sind: Dem Drücken von Lohnkosten. Aber das ist ein anderes Fass, welches geöffnet werden müßte...

Schöne Grüße von

jörg