moderne Stadt (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 25.02.2010, 15:40 (vor 5996 Tagen) @ Sören Heise

Warum sollte das um Bremen herum anders sein? Als moderne Stadt muß man im Eisenbahnbereich zwei Dinge haben: ICE und S-Bahn.

Den Haag hat weder noch...:)
a. Thalys hält nicht mehr in Den Haag HS.
b. RandstadRail (Den Haag-Rotterdam) ist eher eine überregionale Stadtbahn.

Ob die S-Bahn dann einfach nur eine 1:1-Umbenennung der Regionalbahn ist, spielt dann doch keine Rolle.

1. Offenburg und Freiburg haben bzw. die "Ortenau S-Bahn" und die "Breisgau S-Bahn". Echte S-Bahnen sind das aber nicht (die sind das m.M.n. erst wenn die elektrisch sind (d.h. via Oberleitung oder Stromschiene, nicht via Diesel) und mindestens Halbstundentakt haben).

2. Viele RB rundum Amsterdam, Den Haag, Rotterdam und Utrecht haben S-Bahntakte, heißen aber nach wie vor "stoptrein" (RB) und nicht "Sprinter" (S).
Erst wenn ausreichend ET425NL verfügbar sind, werden die in "Sprinter" umbenannt.
Übrigens erfüllen bei uns auch die guten alten Schienenbananen "Sprinter"-Aufgaben. Wäre in Deutschland S-Bahn-Leistungen mit n-Wagen.

3. Manche meinen, eine moderne Stadt hat auch noch eine Stadtbahn/Straßenbahn.
Technologiehochburg Eindhoven hat weder noch noch. Dafür dann aber einen dieselelektrischen Spurbus: der Phileas.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.