Kapitel 3: Auf zu neuen Ufern! Teil 4 (Reiseberichte)

Krümelmonster, München, Sonntag, 03.02.2019, 12:26 (vor 2578 Tagen) @ Sören Heise

Moin,

besten Dank. Ein paar Kommentare.

Gerne!

23: Warum sollte man die Karte in Lwów denn getauscht haben?

Ich möchte wahrlich keine politischen Diskussionen um die jüngsten Entwicklungen in der Ukraine beginnen. Aber in absehbarer Zeit wir die UZ definitiv weder nach Donezk noch nach Simferopol fahren…

51: 1177 war mal Wagen 523 in Erfurt. Transphoto ist da immer eine gute Quelle.

Danke, die Seite kannte ich noch nicht!

53: Sieht aus wie ein irgendwie modernisierter KT4. Könnte 1088 sein.

Die Nummer kann ich aktuell nicht nachprüfen (zumindest nicht ohne sehr großen Aufwand), solange der bestellte neue Laptop nicht eingetroffen ist ;-)

96/97: Sieht mir eher wie ein Zug von 98/99 mit neuer Front aus. Kannst Du die Nummer erkennen? Transphoto müsste da auch weiterhelfen.

Gleiches Thema. Erinner mich in ein bis zwei Wochen nochmal ;-)

61: Die M62 hat aber doch westeuropäisches Profil? Die fuhren ja auch bei der Reichsbahn als V 200/120/220. Da hättest Du mal die Tschechin von Bild 70 daneben stehen sehen sollen.

Das ist doch die Diesellok schlechthin in der ehemaligen Sowjetunion! Die hatte auch meinen Zug von Lemberg über Kowel‘ bis nach Korosten gezogen, ab dort übernahm die Tschechin auf Bild 70. Ob die Loks beheizt sind, kann ich nicht sagen, da ich in diesen Gefilden immer nur im Sommer unterwegs war.^^

94: Das ist eine sowjetische Eigenart, dass Metrostationen je nach Linie unterschiedliche Namen haben.

Genau! Ist in anderen ehemals sowjetischen Städten auch so. Gleiche Namen gibt es höchstens dort, wo bahnsteiggleicher Übergang zwischen verschiedenen Linien besteht (selten).

95: Klingt wie Postplatz.

Ist es auch. Aber die deutsche Umschrift sieht so lang aus^^

129: Wusste ich gar nicht, dass sowas in Kiew fährt.

Weißt du auch, wo sowas her kommt?

Viele Grüße
Sören

Es grüßt
Das Krümelmonster

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