RE 4 und 6 mit nur 5 Dostos nicht 6 (Allgemeines Forum)

agw, NRW, Donnerstag, 22.11.2018, 16:41 (vor 2692 Tagen) @ Marvin-GE

Wobei zu der Zeit auch der FV am besten ausgelastet sein dürfte. Wie gut, weiß ich nicht, war um die Zeit nie unterwegs. Da ffz aber schon S-Bahnen erwähnte: Vielleicht kann man da, wo es separate S-Bahn-Gleise gibt, Express-S-Bahnen fahren lassen? Dass die Leute die schnellste Verbindung wählen und nicht mit der S-Bahn von Köln nach Essen gondeln, nur weil die noch Kapazitäten frei hat, kann man ihnen ja nicht verübeln.

Auf abschnittsweise eingleisigen S-Bahn-Strecken noch Express-S-Bahnen? Abgesehen davon ist doch ab Köln eh alles überlastet.

Wer hat hier von eingleisigen Strecken gesprochen? Natürlich müssen diese, wenn mehr Verkehrsbedarf ist, ausgebaut werden. Aber man sollte aus der vorhandenen Infrastruktur das Optimum herausholen. Und ich sehe da den Bedarf für Express S-Bahnen oder RB zwischen Dortmund und Düsseldorf. Die RE verdienen ihre Bezeichnung auf dieser Strecke und die S-Bahnen halten nun mal sehr häufig. Da macht es aus meiner Sicht Sinn eine halbstündige RB einzuführen, die neben den RE Halten wichtige S-Bahn Haltestellen bedient. Z.B: DO HBF, Dorstfeld, BO HBF, Wattenscheid oder Höntrop und Steele, Essen HBF, Essen West, Mühlheim HBF, Styrum, DU HBF. Ab dort dann die weiteren RE-Halte und die wichtigen S-Bahn Halte. Damit kann man sicherlich einige weitere attraktive Verbindungen schaffen.
So genug der Träumerei....

Die vorhandene Infrastruktur ist zu 100% ausgereizt. Deswegen wird ja auch gebaut.
Ab 2030 hast du auch deine RB auf der S-Bahn zwischen Essen und Bochum. Dann ist die S-Bahn aber auch schon fast überlastet.
Auf der Fernbahn ist dafür aber kein Platz (Erinnerung: Selbst der RRX darf in Wattenscheid nicht mehr mit jeder Linie halten).
Ab Essen fahren schon jetzt RE/RB auf der S-Bahn und das wird auch noch mehr werden. Natürlich auch, weil der S-Bahn-Takt gekürzt wird. Ab 2030 ist aber mit dem RRX auch schon wieder alles komplett ausgelastet. Zusätzlich geht dann nix mehr.

Und ab Duisburg Richtung Düsseldorf hast du doch jetzt schon Express-S-Bahnen auf den Ortsgleisen, auch wenn sie ähnliche Halte wie die RE anfahren. Da wird sich mit dem RRX auch nichts dran ändern, die normalen RE/RB werden weiterhin mit der S-Bahn auf den Ortsgleisen fahren.

Auf der S6 Essen Düsseldorf werden die eingleisigen Stellen wohl noch 50 Jahre bleiben. Da ist nichts zu erwarten.

Richtung Köln fährt die S-Bahn zusammen mit dem GV ab 2030 komplett zweigleisig (endlich), aber da wird dann auch kein Platz für eine Express-S-Bahn sein.

Für den Ausbau ab 2045 dürfen noch Wünsche geäußert werden, da bin ich aber schon in Rente.