Lösungsansatz (Allgemeines Forum)

agw, NRW, Mittwoch, 21.11.2018, 20:55 (vor 2694 Tagen) @ ffz

Das größte Problem ist eigentlich dass die RE 1,4,5 und 6 von vielen Pendlern als eine Art Express S-Bahn genutzt werden, weil sie halt etwas schneller sind wie die S-Bahn, während man bei der S-Bahn im Ruhrgebiet noch freie Kapazitäten hätte, platzen die RE aus allen Nähten.

Natürlich ist ein Expresszug ein Expresszug und wird als Expresszug genutzt.
Als was denn sonst?

Die Reisezeiten sind im Ruhrgebiet Richtung Köln und Düsseldorf auch so schön recht lang, warum sollte man die freiwillig noch durch S-Bahn-Benutzung verdoppeln?
Man könnte sich höchstens Fragen, ob man bei der bundeseigenen FV-Bahn nicht ein oder zwei Fahrten im Blockabstand mit praktisch leeren Zügen streichen könnte (*) und stattdessen in der Trasse einen IRE mit weniger Halten zum NV-Tarif fahren lässt.

(*) damit meine ich Trassenvergeudung durch mangelnde Durchbindung


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