Alles ohne Fahrgastrechte - daher gezielte Falschinformation (Allgemeines Forum)

bahn.patient, Dienstag, 02.10.2018, 20:48 (vor 2730 Tagen) @ Aphex Twin

Es gibt einen Unterschied zwischen Spin und Fehlinformation. Behauptet die DB irgendwo dass diese grenzüberschreitenden Verbindungen dieselben Fahrgastrechte wie innerdeutsche Verbindungen haben? Gibt es kein Kleingedrucktes in dem die Konditionen nachzulesen wäre?

In den Allgemeinen Geschäftsbedingungen für den Internet-Verkauf von Fahrkarten unter www.international-bahn.de findet sich lediglich folgender Hinweis auf den Umstand, dass getrennte Beförderungsverträge abgeschlossen werden:

4.2 Haben Sie für eine internationale Reisestrecke mehrere Fahrkarten erhalten, verkörpert jede Fahrkarte mindestens einen eigenständigen Beförderungsvertrag. Die Haftung für fahrgastrechtliche Ansprüche gilt dann auch nur für den jeweiligen Beförderungsvertrag.

In keiner Weise wird eindeutig auf den Umstand hingewiesen, dass bei Anschlussverlust kein Anspruch auf eine Weiterbeförderung zum Ziel besteht. Dieser findet sich nur versteckt in den FAQ, die kaum weniger lang sind als die AGB:

5.9 Wer ist verantwortlich, wenn sich ein Abschnitt meiner Verbindung verspätet und ich dadurch meinen Anschluss verpasse?
Generell ist jede Bahngesellschaft (Eisenbahnverkehrsunternehmen) für ihren Reiseabschnitt verantwortlich. Sollte es zu Verspätungen kommen, ist die nachfolgende Bahngesellschaft nicht verpflichtet, Sie mit dem Ticket für einen anderen Zug zu befördern. In den meisten Fällen sind die Eisenbahnverkehrsunternehmen untereinander auch in diesem Fall kulant und befördern Sie als Kunden auch in einem alternativen Zug ohne Mehrkosten. Ihre Sitzplatzreservierung ist in einem solchen Fall jedoch nicht mehr gültig. Falls Sie aufgrund von Verspätungen oder Zugausfällen verspätet an Ihren Zielort angekommen, gelten EU-weit Fahrgastrechte für Kunden im Eisenbahnverkehr.

Allein schon die Formulierung "nicht verpflichtet, Sie mit dem Ticket für einen anderen Zug zu befördern" ist unklar. Der Hinweis, dass "EU-weit Fahrgastrechte" gelten, sollte man verspätet an seinem Zielort ankommen, ist ebenfalls irreführend - er setzt ja voraus, dass man mit seinen Tickets überhaupt an seinem Zielort ankommt. Was, wie immerhin ehrlich geschrieben steht, eine Frage der Kulanz (und damit der Willkür des nachfolgenden Bahnunternehmens) ist.

"Gezielte Fehlinformation" ist für mich gleichbedeutend mit unwahren Aussage, einer eindeutigen Lüge. Das sehe ich hier nicht. "Spin" ist ohne zu lügen der Versuch einen Eindruck zu erwecken dass etwas besser ist als es tatsächlich ist.

Gut, wir können über den Unterschied zwischen Spin und Fehlinformation streiten. Jedenfalls erweckt die PM den Eindruck, die Online-Buchbarkeit der genannten Züge (SNCF, Eurostar, Thalys) sei eine absolute Neuheit. Das ist einfach nicht zutreffend - dasselbe Angebot existiert anderswo seit Jahren. Die DB tritt nun lediglich als Wettbewerber neu in diesen Markt ein, wohl weil ihr (im Vertrieb!) Marktanteile flöten gehen. Aber Bahnreisen in Europa werden dadurch keineswegs "einfacher" als sie es bislang waren. Die Modalitäten sind nämlich exakt dieselben wie jene der Mitbewerber - insbesondere hinsichtlich des Umstands, dass mit gestückelten Fahrkarten ein Produkt verkauft wird, dass keinen vertraglichen Anspruch auf das Ankommen am Zielbahnhof vermittelt.

Fakt ist: Die DB macht überhaupt nichts "einfacher" und bietet keinen Mehrwert, den es anderswo nicht schon längst gibt. Stattdessen tritt sie lediglich in den Wettbewerb mit Loco2, Trainline, B-Europe (SNCB) u.a. um Verkaufsprovisionen für Fremdtickets ein, die schon seit geraumer Zeit gestückelte Tickets verkaufen.

Für Personen die schon ein Onlinekonto (mit Zahlungsweise) bei der DB haben, ergibt sich durchaus eine gewisse Vereinfachung (zudem sie eine ihnen gewohnte Website benutzen können). Was ich nicht weiss ist ob Tickets die über Loco2, Trainline, B-Europe (SNCB) & Co gekauft werden auch Status- und Premienpunkte der Deutschen Bahn mit sich bringen.

• Die Buchung erfolgt nicht über bahn.de, sondern über eine separate Buchungsstrecke auf international-bahn.de
  
• Der "Meine Bahn" Account kann für Buchungen auf international-bahn.de nicht verwendet werden.
  
• Bei Buchung über international-bahn.de können gerade keine BahnBonus- bzw. Comfort-Punkte gesammelt werden! Bei anderen (Online-)Agenturen geht das dagegen schon, etwa bei bei Trainline (dort auch zum Beispiel für das Programme Voyageur der SNCF).
  
• Bezahlung bei Buchung über international-bahn.de ausschließlich via Visa, MasterCard und PayPal

Ich sehe nichts, was es anderswo nicht schon längst gab. Vielmehr ist das Angebot wegen der fehlenden Möglichkeit, Punkte zu sammeln, sogar schlechter.

Interessant ist noch, dass auch die Buchung für innerdeutsche Nightjet-Strecken über international-bahn.de läuft. Also gibt es eigentlich keinen Grund mehr, warum dort auch nicht Flixtrain verkauft werden könnte.