Innotrans 2018 - Stadler KISS und Flirt (Reiseberichte)

Twindexx, St. Gallen (CH), Donnerstag, 20.09.2018, 12:49 (vor 2747 Tagen) @ Sören Heise

Hoi,

Was im Mälartåg absolut stört: Die Oberkante der Fenster im Oberstock. Die ist für mich mit etwa 1840 mm Länge ganz klar zu niedrig. Ich muss mich runterbücken, um ungestört hinaussehen zu können.

Das ist mir auch aufgefallen. Reihensitze und Wandplätze hat man aber offenbar auch in Schweden gern. Ich finde Wandplätze fahrgastverachtend.

Zum Sitz im schwedischen Dosto allgemein: Härter als im Traverso (beide Klassen) und die Höhe des Sitzes ist auch niedriger (ich merke mit meinen 1.90 m in dem Bereich jeden cm Unterschied). Fährt Mälartåg eigentlich im Regional- oder Fernverkehr?

Grüsse aus Berlin.

--


Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.