TPS bremst Züge aus (Aktueller Betrieb)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 04.07.2018, 00:23 (vor 2859 Tagen) @ Alibizugpaar
bearbeitet von 218 466-1, Mittwoch, 04.07.2018, 00:28

Seit heuer gilt ein neues TPS, das nicht mehr nach Art der Strecke und nach Art der Trasse (Express/Takt/Economy), sondern im Wesentlichen nach Geschwindigkeiten (und nach Uhrzeiten sowie Metropolbahnhöfen) abrechnet. Daher wird die seit 1996 praktizierte "Entschleunigung" der ICE nochmal deutlich verstärkt, weil 10 Min. längere Fahrzeit, die auch mit 160 Km/h locker erreicht wird oft viel Geld spart.
Bei IC kann das u.U. auch eingeführt werden (falls nicht schon erfolgt), sodass man da auch mit 100 km/h Vmax keine Verspätung produziert.

Mit einem (bei DB un-)möglichen "Deutschland Takt" kann sich das in der Tat nochmal verstärken, da ICE wegen den Anschlüssen ggf. noch mehr Zeit verbummeln müssen, um lange Aufenthalte an Knotenbf zu vermeiden.

Zumindest hat es den Vorteil, dass Auswirkungen durch FdL, die dem FV Hp0 zeigen weil sie meinen, GZ und NV unbedingt noch vorher durchdrücken zu müssen, nicht mehr so viele Anschlüsse kosten.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab