Antworten zu "Und ganz neben"-Fragen (Aktueller Betrieb)

ICETreffErfurt, Eisenach, Sonntag, 01.07.2018, 13:43 (vor 2861 Tagen) @ Alibizugpaar

Und ganz nebenbei

- ist der 843 (BR 402) auf der Hinfahrt wenige Tage zuvor zwischen Wolfsburg und Berlin nie über die Marke 199 hinaus gekommen

Wenn er mit Steuerwagen voran gefahren ist, wars ne Wind-Langsamfahrstelle im LZB. Ab einer bestimmten Windstärke dürfen ICE2 mit Stwg voraus und ICE-T nur noch 200 km/h fahren, da es seitenwindgefährtete Fahrzeuge sind. Das wird von der LZB automatisch vorgegeben. Hab ich zwischen Fulda und Würzburg einige Male erlebt.

- konnte der 690 am 16.06. auf Berlin - Hamburg (BR 401) nur 160 fahren = 1 Stunde Verspätung

Klingt nach LZB-Ausfall oder zu wenig Bremskraft.

- hat der 511 (Köln - München, BR 403) am 28.06. den leicht verspäteten 23 (Dortmund - Wien) nicht(!) abgewartet, obwohl sich beide Züge auf der dem Hbf zugewandten Seite der Hohenzollernbrücke begegneten. Auf der anschließenden Fahrt nach Süden war der 511 weitestgehend nur mit 260 statt 300 km/h unterwegs.

Vielleicht waren vom Zugpersonal des 23 keine Umsteiger gemeldet. Dank Planstart werden Züge am frühen Vormittag ungern verspätet los geschickt.

Die 260 km/h reichen auf der SFS KRM wohl um die Fahrzeiten zu halten. Ab nächstes Jahr soll ja ein ICE4 mit 250 km/h Maximalgeschwindigkeit ja auch nur minimal langsamer sein. Okay, der wird dafür auch nicht in Siegburg/Bonn halten.

- wurde der 523 am 09.06.zwischen Würzburg und Nürnberg von zwei Cargos stark ausgebremst (dann Überholungen), musste hinter einer RB 2x still stehen und trotzdem kam er pünktlich in Nürnberg an

Kann ich nix sagen, klingt aber nach Baustellenfahrplanordnung.

Wozu diese häufigen Schleichereien? Warum werden Umsteiger knapp stehen gelassen, wenn in den Zügen und Strecken mehr drin steckt und mehr möglich sein sollte? Ganz nebenbei frage ich mich natürlich auch, wie ein ICE früh morgens vor 6 Uhr überhaupt schon wieder verspätet sein kann. Ich erlebe nicht selten verspätete Bereitstellungen.

Ja, erlebe ich in den letzten Monaten auch gehäuft bei den ICE1 der Linie 11.
Offensichtlich hat man einen Wartungsstau bei den ICE1 und eine verminderte Verfügbarkeit. Aber auch die ICE4 sollen angeblich öfters mal verspätet bereitgestellt werden in Hamburg.
Vielleicht hängt das auch mit den Bauarbeiten in Hamburg-Altona zusammen, dass die Rangierfahrten so oft verspätet sind.