NL: "Planung HSL-Oost soll wieder ausgegraben werden". (Allgemeines Forum)

SPFVG, Samstag, 07.04.2018, 23:40 (vor 2949 Tagen) @ Oscar (NL)

Zu Amsterdam-Berlin habe ich auf besagter Webseite ein Kommentar hinterlassen.
Wenn schon HGV, dann via Duisburg und eine noch zu bauen Rennbahn Dortmund-Hannover-Hamburg mit Hannover-Bypass. Dann profitieren NRW-Berlin, NRW-Hamburg, NRW-Hannover-Dresden, Hamburg-München und Hamburg-Basel.

Wieso unbedingt über Duisburg? Da müsste man dann Kopf machen, kostet doch nur wertvolle Zeit. Nördlich von Duisburg gibts dagegen 2 Möglichkeiten nach Osten abzuzweigen (Sterkrade und Oberhausen), am kürzesten ist bei Oberhausen und dann über Gelsenkirchen / Herne nach Dortmund (50,1km).

Preisfrage ist halt nur, ob man da freie Trassen bekommt. Über Herne hat die Strecke außerdem oft nur Vmax 120, da wäre ein Ausbau sicherlich nicht verkehrt.

Prinzipiell ist die HSL-Oost doch ne nette Sache, sowohl nach Köln (-Frankfurt) als auch nach Berlin gibt es potentielle Vorteile.

Wieso Du jetzt Hamburg nennst, erschließt sich mir nicht, will man in NL auch noch schneller nach Hamburg? Das wär doch ein viel zu langer Umweg, über Hengelo-Osnabrück gehts viel direkter v.a. beginnt gleich hinter Osnabrück die Ausbaustrecke mit Vmax 200 nach Bremen. Ne längere Strecke durch HGV auszugleichen bringt da keinen großen Reisezeitgewinn, wenn überhaupt.

Zumindest Bielefeld-Hannover soll auch ausgebaut werden:
http://www.bvwp-projekte.de/schiene/2-016-V01/2-016-V01.html

Außerdem allerdings noch die Direktstrecke über Osnabrück:
http://www.bvwp-projekte.de/schiene/2-021-V01/2-021-V01.html

Das ist sicher die Ideallinie und man spart sich den Engpass Ruhrpott.

Vielleicht will man die "neue" HSL Oost jetzt über Apdo bauen?

Naja mal Abwarten und ein Heißgetränk zu sich nehmen ;)