? Umleitungskonzept (Allgemeines Forum)

gus78, Freitag, 08.12.2017, 18:55 (vor 3051 Tagen) @ Henrik
bearbeitet von gus78, Freitag, 08.12.2017, 18:56

Mich würde ja eher mal interessieren, wie das Umleitungskonzept bei einer möglichen Sperrung aussieht.

Variante 1: Ab Erfurt über Fulda - Würzburg nach Nürnberg.

Variante 2: Ab Halle/Leipzig über Jena - Saalfeld nach Nürnberg

Aus südlicher Richtung kommend sollte Variante 2 Zeitvorteile haben. Aus nördlicher Richtung müsste man frühzeitig umleiten, wenn man Variante 2 anstrebt.

Gibt es da Konzepte? Können die ICE 4 durchs Saaletal? Ist sichergestellt, dass die Streckenkunde vorhanden ist? Oder wird prinzipiell über Fulda umgeleitet?

Wir können natürlich auch bis zur ersten Sperrung warten und schauen, was dann passiert. Dürfte nicht so lange dauern.

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        ICE3 = Mangelware - Reservierungszettel, 09.12.2017, 15:15
        
        ICE3 = Mangelware - ICETreffErfurt, 09.12.2017, 15:38
        
        ICE3 = Mangelware - 462 001, 09.12.2017, 15:53
        
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        ICE 3 = Mangelware - Henrik, 09.12.2017, 17:12
        
        ICE 3 = Mangelware - ICETreffErfurt, 09.12.2017, 18:00
        
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        ICE 3 = Mangelware - Henrik, 09.12.2017, 17:38
        
        ICE3 = Mangelware - agw, 09.12.2017, 19:28
        
        ICE3 = Mangelware - Junior, 09.12.2017, 21:02
        
        ICE3 = Mangelware - agw, 09.12.2017, 21:17
        
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        München-Berlin bitte in 3,5 h! - naseweiß, 09.12.2017, 12:29
        
        München-Berlin bitte in 3,5 h! - lokuloi, 09.12.2017, 17:11
        
        München-Berlin bitte in 3,5 h! - ThomasK, 10.12.2017, 01:20
        
        München-Berlin bitte in 1,5 h! - 218 466-1, 10.12.2017, 07:08
        
        München-Berlin bitte in 1,5 h! - Junior, 10.12.2017, 09:08
        
        München-Berlin bitte in 1,5 h! - Henrik, 10.12.2017, 09:39
        
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- der gedruckte SPIEGEL motzt mächtig rum. - Blaschke, 09.12.2017, 11:43
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