Strörugsbewältigung früher und heute (Aktueller Betrieb)

musicus, Sonntag, 29.10.2017, 12:02 (vor 3080 Tagen) @ 218 466-1

Es ist schon besser, wenn man den Betrieb vorsorglich einstellt.

Nein, ist es nicht. Das führt nämlich zu genau den chaotischen Zuständen, die wir bei Xavier hatten und die ich auch heute sich abspielen mutmaße. Präventive Betriebseinstellungen haben viel zu wenig mit guter Prognostik und soliden Risikoeinschätzungen zu tun, sondern werden offenbar bei jedem Lüftchen auf gut Glück rausgehauen - offenbar, weil man weiß, dass das Netz nicht in einem gepflegten und damit betriebssicheren Zustand ist und auch weil man bei den Spitz auf Knopf gestrickten Umlaufplänen auf kaum ein Tz verzichten kann, ohne dass man nicht gleich wieder Auswirkungen nationalen Ausmaßes hätte.

Bei Eis und Schnee waren früher an nahezu jeder Betriebsstelle Eisenbahner vorort, die schnell mit dem Weichenbesen raus sind und gut war. Von der BZ aus kann man heuer keine Weichen frei kehren.

Tja, das kostet eben. Die 14,25€-Quer-durch-ganz-Deutschland-Angebote sind wichtiger, für die Kunden wie auch die DB.

Und das Verständnis der Fahrgäste war früher auch grösser. Heute will fast jeder "so fahren, wie geplant", ohne Rücksicht auf die Leute vorort, die an der Störungsbeseitigung arbeiten und sich dafür z.T. auch noch kritisieren lassen müssen.

"So fahren wie geplant" hat die DB mit falsch verstandenem Yield-Management und den damit verwandten Drangsalierungsmaßnahmen à la Zugbindung über Jahrzehnte selbst etabliert und den Kunden daran gewöhnt, dass es sich bei dieser "geplanten" Fahrt um den Normalzustand handelt.

Denjenigen würde ich tastsächlich einmal die Nutzung von Alternativen nahelegen, damit sie selbst erleben, dass die Bedingungen auf den Strassen nicht besser sind und sie ihre Anspruche vlt. nochmal überdenken.

Über die Nutzung von Alternativen denke ich seit längerem nach. Bei aller Schwäche der Straße kann ich dennoch sagen, dass mit dem Auto 2 Stunden Zeitpuffer immer ausreichend waren und dass ich auch stets angekommen bin. 0:2 gegen die Bahn.