Ist die Ticket service charge Abzocke? (Fahrkarten und Angebote)

GUM, Montag, 19.12.2016, 10:11 (vor 3461 Tagen) @ geko
bearbeitet von GUM, Montag, 19.12.2016, 10:13

Bei Verbindungen, für die Online-/Smartphonetickets erhältlich sind, finde ich diese Kosten in Ordnung. Hier prophezeihe ich sogar ein baldiges Überschreiten der 10 Euro-Grenze. Das Ganze dann analog zur Ticket Service Surcharge mehrerer Airlines.

Interessant wird es dann, wenn gar kein Papierticket mehr zugesendet oder ausgestellt wird. Und trotzdem die Ticket Service Charge erhoben wird, was immer das sein soll.

Inzwischen ist das ja nur noch eine indirekte Preiserhöhung für das Anlegen eines Buchungssatzes. Der aber aufgrund der internen Abläufe der Fluggesellschaften dringend erforderlich ist. Meiner Meinung nach deshalb überflüssig bis Abzocke.

Allerdings leider nicht spektakulär genug für Uptown Media's Peter Giesel und seine Sendereihe Abzocke.

Wenn jedoch ein Papierticket zwingend erforderlich ist, wie z.B. bei zahlreichen Auslandsverbindungen, sollte dies m.E. kostenfrei versendet werden. Die Mehrkosten hierfür könnten u.a. über Personalkosteneinsparungen in Reisezentren finanziert werden.

Die Abbau von sog. Personalkosten in Reisezentren wirkt sich zeitverzögert in sinkender Kundenbindung und zunehmendem Vandalismus aus. Heranwachsende Kunden haben keinerlei Bindung mehr zum Verkehrsmittel und können sich - auf Landbahnhöfen - nicht mal mehr ein Fahrrad ausleihen.

Die Personalkostenreduzierung heute wirkt sich katastrophal auf die Zukunft des Unternehmens aus. Hat ein Unternehmen - siehe qixxit.de - den Kunden erst einmal beigebracht zu vergleichen und immer den günstigsten Anbieter zu wählen, dann hängt die Kundenbindung nur noch am Preis.

Die Bahn steuert Richtung 100% "customer self care", machen wir uns nichts vor.

Unter Herrn Grube: Ja. Wie es ab September 2017 (turnusmäßige Bundestagswahl) weitergeht weiß aber niemand.

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