Herzlichen Dank! (Reiseberichte)

Colaholiker, Frankfurt / Hildesheim, Mittwoch, 16.11.2016, 08:05 (vor 3414 Tagen) @ Krümelmonster

"Verdammt grüne Farbe" gefällt mir sehr. ;)

Zum Glück hast Du Anführungszeichen drum gemacht, um zu verdeutlichen, daß Dir der Spruch gefällt, nicht die Farbe selbst. ;-)

Sehr beruhigend. Den Rest von Frankfurt kenne ich nicht (Flughafen ausgenommen). Jetzt regt gerade doch wieder ein Funken Wille, den Rest irgendwann mal kennenzulernen.^^

Tu Dir keinen Zwang an. Ich hoffe ja, daß sich die Stadt und die DB irgendwann mal einig werden, wer die Zeche "Umbau des Vorplatzes und der B-Ebene" bezahlt und da die Bagger anrollen. Wenn dieser Bereich aufgewertet wird, dürfte das auch Auswirkungen aufs Publikum haben. Daß jenseits des Bahnhofs nur eine Querstraße weiter das horizontale Gewerbe floriert (im Bahnhof puffen die Loks, vor dem Bahnhof locken die ...) wird sich dadurch aber auch nicht ändern.

Lehrreiche Anekdote: Die elegant um den Bahnhofsvorplatz geschwungene Straße verdankt ihren Verlauf übrigens der Eisenbahn - Vor Eröffnung des Centralbahnhofs gab es wesltich des Bahnhofs (also jenseits genau dieser geschwungenen Straße) die Frankfurter Westbahnhöfe - und genau im Verlauf der heutigen Straße eine Verbindungskurve, die in der fortsetzung wie heute die Straße weiter zum Main und über eine Brücke gen Süden führte.

Kann man sich in diesem Vehikel unterhalten? Die Dinger schauen so aus, als würde man drinnen nur "BRUMMMMMMM!!!" hören (und spüren)...^^

Spüren kann man vom Antrieb relativ wenig, auch nicht von der Beschleunigung. Akustisch hängt es davon ab, wo man sich befindet. Der Teil des Doppeltriebwagens, der sich auf der prellbockabgewandten Seite befindet, hat zwar ein elektrisches Triebdrehgestell aber keinen Generator und keinen Diesel. Da ist es recht leise. In der anderen Wagenhälfte, in der der Diesel sitzt kann es schon mal laut werden, wobei die störendere Geräuschquelle nicht der gemütlich vor sich hin rasselnde Diesel ist sondern der laut jaulende Generator. Für Fahrgäste, die diese Fahrzeuge nicht kennen, ungewöhnlich ist auch der Zusammenhang von Geschwindigkeit und Generatordrehzahl (es gibt keinen direkten) - beim Beschleunigen jault der Generator lautstark auf, wenn der Zug aber in der Ebene oder bergab nur rollt, regelt der Dieselmotor bis in den Leerlauf runter und der Generator wird sehr leise, obwohl der Zug mit Geschwindigkeit unterwegs ist.

Ach, ich mag Belgien eigentlich sehr gern, trotz der letzten Erlebnisse. Für mich sind das irgendwie die schöneren Niederlande mit abwechslungsreicherer Landschaft, hübscheren Städten und besserer Küche. Natürlich ist auch in Gelbien nicht alles toll, aber aus Touri-Sicht gefällt mir Belgien sehr gut.

Okay, meine touristischen Erfahrungen in Belgien beschränken sich auf einmal fast die komplette Kusttram abfahren und einem Besuch in Oostende - und da hat's mir nicht unbedingt gefallen. Lustig: die Kusttram hat die gleichen Fahreigenschaften wie belgische Autobahnen, die Belgier mögen es anscheinend etwas rustikaler. Ansonsten kenne ich Belgien nur vom Durchfahren und von geschäftlichen Terminen rund um Lüttich...

Wenn du sagst, Belgien sei die Hölle, dann hast du noch nie belgisch gespeist!

Nach der Fahrt damals reißt auch das beste Essen es nicht mehr raus. Ich dachte, ich müsse sterben. (Das lag aber wirklich an der Kombination der schlechten belgischen Autobahnen mit den hundsmiserablen Federungseigenschaften des Kleinbusses, meinen belsten Kopfschmerzen und netten Menschen im Auto, die meinten, sie müßten darin auch noch rauchen.)

Ich war jung und hatte nicht so viel Geld. ;)

Auch als ich noch kung war und nicht so viel Geld hatte, war für mich eher ein Verzicht auf eine Fahrt angesagt als mich mit dem Bus durch die Gegend zu schaukeln.

Mir geht es auch nicht darum, möglichst bequem zu sitzen (naja, meine Beine sollte ich schon irgendwo unterbringen können). Ich möchte in erster Linie schöne Landschaften sehen und Strecken, die ich bisher noch nicht kenne. Der NV-Anteil war für meine Verhältnisse noch gering. :p

Okay, da gehen unsere Reiseprofile deutlich auseinander. Ich sehe zu, das Ziel mit möglichst wenigen Umstiegen in möglichst kurzer Zeit zu erreichen. Allerdings bin ich während der Fahrt auch in der Regel entweder am arbeiten oder ich schlafe - sonst kommt man ja nicht dazu.

Ich glaube, wenn ich aus dem Text die größten Spitzen rausgenommen hätte, dann hätte das die Kritiker schon ziemlich weit besänftigt, ohne dass sich der Stil groß geändert hätte.

Das schade finden würdende Grüße,
der Colaholiker

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