Dann erklaer es doch bitte. (Fahrkarten und Angebote)

br752, Sonntag, 23.10.2016, 20:21 (vor 3441 Tagen) @ sibiminus
bearbeitet von br752, Sonntag, 23.10.2016, 20:22

Du verstehst einfach nicht, dass

1. ID-Karte ein Begriff ist, der willkürlich durch den Tarif definiert ist,

2. ID und ID-Karte nicht bedeutungsgleich sind.

JeDi und ich schreiben von ID-Karten, du verkürzt das auf ID und sinnentstellst die Aussage damit. Ich habe den Auszug aus Tfv 600/I 6.1.1 bereits gepostet, du hast ihn zitiert. Jetzt müsstest du ihn nur lesen, zur Kenntnis nehmen und verstehen.

Richtig: Da scheine ich zu dumm zu sein das zu verstehen. Aber wer es mir nicht erklaeren will ....

Nochmal letzter Versuch: Irgendwelche Ausweisdokumente sind für das OT-Verfahren zugelassen.

Richtig, das stimmt.

Diese zugelassenen Dokumente werden als ID-Karten bezeichnet. Genauer steht's im Tarif.

Ja, das stimmt auch und es ist egal wie die Bahn diese "Dokumente" nennt, aber die muss man nicht beim buchen angeben! Man muss keine ID oder etwas eindeutiges angeben, sondern nur seinen Namen. (Was nicht eindeutig ist) Diesen muss man dann mit einem Ausweisdokument, was die Bahn, von mir aus, als ID-Karte bezeichnet bei einer Kontrolle nachweisen.

Und eben diesen Abgleich von Namen auf der Fahrkarte und der ID-Karte muss durch eine Person erfolgen, weil eben die Schreibweisen mannigfaltig sind. *)

Ein Computer halt das Problem ein Ticket als gueltig zu erachten, wenn der Name anders geschrieben ist, als auf dem Maschinen lesbaren teil und wie bereits geschrieben wird das wohl in den wenigsten faellen uebereinstimmen, so dass Computer eine gewisse unschaerfe mit einprogramiert werden bekommen muessen.
Und eben das war/ist meine Ausgangsfrage. Wie unscharf ist das Bahnsystem?

Hast du mich jetzt verstanden?

BR752

*) Der Gag beim Abholen von Tickets mit Auftragsnummer ist, dass man eben schon bei der Eingabe die richtige Schreibweise kennen muss. Der Mitarbeiter kann nicht nachtraeglich eine Unschaerfepruefung machen. ;-)