Reservierungspflichtige Verbindung!? (Allgemeines Forum)

musicus, Mittwoch, 31.08.2016, 16:37 (vor 3504 Tagen) @ Proeter

Eines verstehe ich nicht: Bei mir hat das Service-Center FGR ausnahmslos alle Fälle zurückgewiesen, bei denen ich eine reservierungspflichtige Verbindung als Ersatz für einen ausgefallenen/verpassten Zug genutzt hatte (1x Frankreich, 1x Deutschland, 1x Kroatien), vom letzteren Fall hatte hier umfassend berichtet.

Zwischenfrage: Eine reservierungspflichtige Verbindung oder die einzige Verbindung (die eben reservierungspflichtig war)?

Trotz zweier Widersprüche an das Servicecenter FGR wurde der genutzte IC-Bus (als Ersatz für einen ausfallenden EC) nicht erstattet - jedesmal mit Verweis darauf, dass reservierungspflichtige Verbindungen ausgenommen sind. Auf den zweiten Widerspruch wurde seit inzwischen 10 Monaten nicht reagiert. Auch mein Hinweis darauf, dass es (in dieser Zeit, als der gesamte Bahnverkehr eingestellt war) zwischen Kroatien und Slowenien ausschließlich reservierungspflichtige Verbindungen (IC-Bus) gab, wurde ignoriert.

Puh... das verstehe ich auch nicht so ganz. Immerhin besteht ein Vertrag, der zur Beförderung verpflichtet. Was war denn der Grund für die Einstellung des Zugverkehrs? Ich weiß allerdings nicht, ob der Umstieg auf einen alternativen *Verkehrsträger* ohne Rücksprache zulässig ist. Mindestens aus Kulanzgründen ist allerdings eine Erstattung ratsam, denn als Beförderer dürfte es (abgesehen von höherer Gewalt) schwierig sein, die Beförderung zu verweigern, oder?

Nach meiner Wahrnehmung und Erfahrung schaltet das Servicecenter bei Reservierungspflicht gleich auf stur und weist alles einfach pauschal zurück - ganz nach dem Motto "steht ja so in den Fahrgastrechten".

naja - nicht wirklich. Die DB gewährt Fahrgastrechte ab einer zu erwartenden Verspätung von 20 Minuten und schließt im Gegenzug reservierungspflichtige Züge aus. Die zugrundeliegende EU-Richtlinie VO 1371/2007 EG sieht das so allerdings nicht vor, sondern räumt in Art. 16 ab einer zu erwartenden Verspätung am Zielort von mindestens 1 Stunde grundsätzlich alle alternativen Zugverbindungen als Alternative ein. Ich bin mir alles andere als sicher, ob die DB hier unter Mißachtung europäischen Rechts den Fahrgast benachteiligen darf.
Ich würde mich an die Schlichtungsstelle und/oder das EBA wenden!