? zu ETCS (Reiseberichte)

Turbonegro, Donnerstag, 18.08.2016, 18:59 (vor 3511 Tagen) @ guru61

Ja, im Moment ist am Gotthard wirklich der Wurm drin. Was man so hört, ist das ETCS 2 nicht so gelungen und man hat die Probleme, die der Betrieb von Stationen auf diesem Level bringt, unterschätzt.

Du wirst ja selber gesehen haben, dass in Flüelen nur noch Kuchenbleche hängen. Ab Brunnen sind bis zum Einfahrvorsignal in Erstfeld keine Signale mehr vorhanden. Die alten Signale wurden zuerst abgedeckt und dann entfernt:
https://www.flickr.com/photos/r_walther/albums/72157660199349101/with/22201831150/

Hallo guru,

du schreibst, dass zwischen Brunnen und Erstfeld keine Signale mehr hängen. Das bedeutet, auch Züge über die alte Bergstrecke müssen ETCS Level 2 fähig sein.
Sind in der Schweiz ohnehin ein Großteil der Fahrzeuge damit ausgerüstet oder gibt es da solche lustigen Einschränkungen, wie in Deutschland, dass nur bestimmte, wenige Baureihen auf der ETCS-Strecke fahren können?
Von wo bis wo sind auf der Südseite die Signal schon abgebaut worden?
Die Schweiz rüstet meinens Wissens ein Großteil ihres Netzes nach und nach mit ETCS aus, werden dann alle Strecken mit Level 2 ausgerüstet und alle Signale verschwinden oder wird nur auf den Hauptstrecken Level 2 verbaut und auf den Nebenstrecken Level 1?

Dank an Philipp für den Bericht.