War am 01. Juli bereits Thema hier (Fahrkarten und Angebote)
Ungeachtet dessen halte ich ein solches Modell für notwendig und richtig, da sich dann die Kosten, die bisher der Staat/die Allgemeinheit trägt, wieder deutlicher auf den Nutzer durchschlagen und so auf die Entscheidung auswirken.
In manchen Bereichen ist eine Grundversorgung durch eine Pauschale berechtigt, z.B. Gesundheit, Bildung. Im Verkehr erkennt man nun endlich die Ausnutzung des entstandenen Ungleichgewichts z.B in der Zunahme des LKW- oder Busverkehrs.
(Nicht falsch verstehen: Ich halte Mobilität für ein wichtiges Grundbedürfnis, das der Staat bedienen sollte. Aber nicht einseitig zu Gunsten der Straße /zu Lasten der Schiene.)
Herzliche Grüße
gesamter Thread:
- Mobility Pricing bald auch bei den SBB -
Thomas,
10.08.2016, 08:47
- Schlimm
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musicus,
10.08.2016, 09:06
- IT- & Beratungsleistungs-Durchverkauf statt barrierefreie .. - GUM, 10.08.2016, 09:52
- War am 01. Juli bereits Thema hier - MC_Hans, 10.08.2016, 10:47
- Wird das GA beibehalten? -
JumpUp,
10.08.2016, 12:32
- flatrates stehen im Widerspruch zu mobility pricing
-
musicus,
10.08.2016, 15:41
- nicht unbedingt -
agw,
10.08.2016, 16:34
- nicht unbedingt -
musicus,
10.08.2016, 16:44
- nicht unbedingt -
agw,
10.08.2016, 17:08
- nicht unbedingt -
musicus,
10.08.2016, 17:34
- nicht unbedingt -
agw,
10.08.2016, 22:13
- nicht unbedingt - musicus, 10.08.2016, 22:44
- nicht unbedingt -
Aphex Twin,
11.08.2016, 01:39
- nicht unbedingt -
musicus,
11.08.2016, 07:38
- nicht unbedingt -
agw,
11.08.2016, 13:03
- unbedingt
-
musicus,
11.08.2016, 13:17
- unbedingt
- nicht unbedingt -
agw,
11.08.2016, 13:03
- nicht unbedingt -
musicus,
11.08.2016, 07:38
- nicht unbedingt -
agw,
10.08.2016, 22:13
- nicht unbedingt -
musicus,
10.08.2016, 17:34
- nicht unbedingt -
agw,
10.08.2016, 17:08
- nicht unbedingt -
musicus,
10.08.2016, 16:44
- nicht unbedingt -
agw,
10.08.2016, 16:34
- flatrates stehen im Widerspruch zu mobility pricing
- Schlimm