Bergstrecke 2017! (Fahrkarten und Angebote)

Chrispy, Sonntag, 07.08.2016, 18:29 (vor 3578 Tagen) @ Twindexx

Der Kanton Uri will selbst nicht, dass diese Stationen wieder eröffnet werden. Auch in der Bevölkerung dort will man weiterhin den Bus, weil die Bahnstationen sehr abgelegen sind vom Ort, während der Bus die Leute direkter erreicht.

Aber genau da vermisse ich etwas den Ideenreichtum. Der alte Bahnhof Silenen liegt keine 100m von der Busstation Silenen Dörfli entfernt. Eine Buslinie ins Maderanertal braucht es sowieso, diese könnte man nun von Erstfeld aus betreiben anstatt von Amsteg Post. Damit bräuchte man den Bahnhof Silenen nicht unbedingt wieder zu eröffnen, jedoch könnte er einen Halt auf Verlangen bieten.

In Intschi bräuchte es einen ganz neuen Haltepunkt. Auch den könnte man lediglich 50m von der Bushaltestelle Intschi-Seilbahn entfernt bauen. Das Dorf selbst ist relativ Kompakt, wodurch keine Nachteile gegenüber dem Bus entstehen.

Der Bahnhof Gurtnellen liegt sogar 100m näher am gleichnamigen Dorf als die Busstation und auch Heute fährt da ein zusätzlicher Kleinbus hoch.

Einen Haltepunkt Pfaffensprung könnte man ebenfalls in Dorfnähe bauen (Busstation keine 100m entfernt).

Für den Bahnhof Wassen gäbe es zwei möglichkeiten. 1. Man reaktiviert den alten Bahnhof und erschliesst das Dorf mit der existierenden Postautolinie richtung Sustenpass. 2. Man verlegt den Bahnhof 500m richtung Norden. Mit der variante 2 hätte man eine Station die ca. 100m vom Dorfkern entfernt liegt. Zudem sollte man auch noch anmerken, dass der alte Bahnhof Wassen nur ca. 500m vom Dorfkern entfernt liegt. Das entspricht 5 - 10 Gehminuten. So abgelegen ist das nun auch wieder nicht!

Für die Stationen bis Gurtnellen dürften sich die Fahrzeiten mit der Bahn gegenüber dem Bus in etwa halbieren. Wassen wäre von Erstfeld aus wohl in etwa 20min per Bahn zu erreichen, gegenüber 30min mit dem Bus. Viel wichtiger jedoch scheint mir die möglichkeit einer umsteigfreien Verbindung nach Luzern, Basel und Zürich.