Größenwahn in CN (Allgemeines Forum)

GibmirZucker, Donnerstag, 21.07.2016, 21:45 (vor 3688 Tagen) @ Tabernaer

Und soviel Reiche wird es Es in der Umgebung der Megaprojekte auch nicht heben, das man mehr als 1Zug pro Tag und Richtung voll bekommt. Man könnte natürlich die Fahrpreise subventionieren, aber das ist auf Dauer keine gute Lösung. Damit treibt man langfristig gesehen eher den Staat in die Pleite.

Die Überlegung ist natürlich falsch. Luxus und wirtschaftlich problematisch ist der Bau von NBS, auf denen pro Stunde 1-2 Züge fahren, erst noch mit relativ wenig Sitzplätzen. Sobald die Nachfrage so hoch ist, dass man mit 15 Zügen à 16 Wagen mit enger Bestuhlung pro Stunde und Richtung fährt, fallen die Kosten pro Personenkilometer markant. Irgendwo wird es sogar einen Bereich geben, wo es dank niedrigerer Personalkosten/km günstiger ist, schnell (200? 250?) als über die Altstrecke. In einer 130-Millionen-Städtekette ist die Nachfrage sicher da, dass zu relativ geringen Produktionskosten/Personenkilometer die Leistung angeboten werden kann.