CN: innerstädtischer HGV und weitere Megaprojekte. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 21.07.2016, 06:28 (vor 3635 Tagen)

Hallo ICE-Fans,

als ich dieses Video sah, musste ich mal an eine Plauderei denken, die ich mal in einem niederländischen IC hatte.
Es war ein chinesischer Student, und es handelte sich um die HSL-Zuid.

Ich dachte, wir hatten schon ein beeindruckendes HGV-Netz, aber Ihr habt es sogar geschafft, innerhalb einer Stadt eine Rennbahn zu bauen!

Ja, für chinesische Begriffe ist die Region Amsterdam-Den Haag-Rotterdam eine einzige Stadt, statt eine Kette von Städten. In Beijing wohnen schon mehr Menschen als in ganz NL. Aber das ist den Chinesen noch nicht genug. Es soll eine Superstadt "Jing-Jin-Ji" entstehen, Einwohnerzahl 130 Millionen, etwa Deutschland und Frankreich zusammen. Und es müssen Leute zwischen Beijing, Tianjin und Heibei ("Ji") transportiert werden. Ganz viele Leute. Und am liebsten ganz schnell. So wie Jan, Petra, Otto und Bärbel mit dem ÖPNV zwischen Wohn- und Arbeitsort pendeln, so soll Yingpin Normalchinese das auch machen, aber dann mit CRH, die chinesische Version von ICE und TGV.

Bei uns wird gerne zwischen Utrecht-Den Haag oder Utrecht-Rotterdam gependelt. Das dauert Bhf-Bhf 37 Minuten. Das ist auch so bei Beijing-Tianjin. Nur mit dem Unterschied, dass diese beiden Städte 140 km auseinander liegen, die NL-Strecken nur 60 km lang sind.

Man möchte sogar mit 3 Kanälen die Wasserhaushalt reorganisieren. Einer von denen erhält einen Tunnel, bei dem der von Weilburg nur Spielzeug ist. Bin mir nicht sicher, ob die Kanäle auch für Binnenschifffahrt freigegeben werden. Es soll der grösste Flughafen der Welt entstehen, sogar als Zusatz zu Beijing International Airport.

Wir sollen froh sein, dass der Gotthard 2.0 der längste Tunnel überhaupt ist. Denn zwischen Dalian und Yantai soll einen 123 km langen Tunnel entstehen, der eine achtstündigen Umreise oder Trajektierung überflüssig macht. Der Tunnel soll Erdbeben von Grad 8 der Richterskala bestehen können. Bin mir nicht sicher ob da CRH fahren soll. Wenn ja, dann wäre die beiden Städten auch etwa eine Stunde auseinander (annehmend dass die CRH die Strecke mit langsameren Zügen teilen müssen). Wiki dazu.

Und das ist auch nur ein Studienobjekt, denn man möchte auch das gelbe Meer untertunneln und somit eine Verbindung mit Südkorea schaffen. Mehr dazu hier.

Zu guter letzt kommen noch die grösste Windstromanlage und die grösste Nuklearstromanlage.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.