(UK) Pendler-Protest in London gegen Notfahrplan (Allgemeines Forum)

thelasse, Utrecht(NL), Dienstag, 12.07.2016, 23:49 (vor 3570 Tagen) @ agw

Nun hat gestern Go-Ahaed(die halten 70% von Govia) in stuttgart den Verkehrsvertrag für Stuttgart unterschreiben, ob das wohl ein zeichen ist....

Was soll das für ein Zeichen sein?
Hier gibt's doch DOO schon ewig, auch bei den großen Verkehrsverträgen mit der DB ohne Ausschreibung.

Ich denke ffz meint die Personalpolitik im Allgemeinen. Das man die Leistungen nur mit Überstunden des Personals fahren kann,das man versucht beim Personal zu sparen (DOO).

Macht man bei der DB AG doch auch seit Jahren, oder? War das was mit Mainz?
Kann ja eigentlich nur besser werden?

Go Ahead hat in Südengland generell ein strukturelles Problem mit Personalmangel. Southern kämpft wie gesagt schon seit Jahren mit Personalmangel. Zur Zeit ist es durch die bereits von ffz genannten Probleme besonders schlimm. Im Notfahrplan hat man jetzt von Montag bis Freitag 341 Züge pro Tag gestrichen und muss trotzdem Büropersonal einsetzen um den Fahrplan aufrecht zu erhalten.
Und auch im von Go Ahead betriebenen Busverkehr in Brighton und Umgebung fallen pro Tag bis zu 20 Fahren aus weil man zu wenige Fahrer hat.
Ich denke nicht das die DB in Stuttgart solche Personalprobleme hat und das auch über Jahre hinweg. Aber natürlich hängt das auch stark vom Vertrag ab den Go Ahead in Stuttgart unterschrieben hat.