(UK) Pendler-Protest in London gegen Notfahrplan (Allgemeines Forum)

ffz, Dienstag, 12.07.2016, 15:07 (vor 3557 Tagen) @ thelasse

In UK werden keine Konzessionen vergeben, sondern es werden Franchises ausgeschrieben und der jenige der die wenigste Förderung braucht, bzw die meisten Zahlungen dafür bietet das Franchise zu betreiben gewinnt das Franchise. Wenn ein Franchise mit einem anderen Franchise vereinigt wird hört das Franchise deshalb nicht auf zu existieren. Das DfT kann zB beschließen, Govia das Southern Franchise zu entziehen, wenn die Qualität nicht stimmt dann behält Govia trotzdem das Thamslink und das great northern Franchise. Das jetze Great Western Franchise in Uk sind zB eine 3 Franchises die unter einem Namen betrieben werden, das ist das Thams Local Franchise, das ist das Great Western IC Franchise und das Wessex Franchise. Sämtliche Fahrzeuge in UK werden vom DfT bzw im Auftrag vom DfT von einem TOC bestellt und gekauft, dann aber sofort an eine rolling stock leasing company(eisenbahnfahrzeug vermietungs gesellschaft) weiter verkauft und von dort für eine bestimmte Dauer zurück geleast. In UK darf eine Personenverkehrs TOC keine Fahrzeuge besitzen. Die Class 700 Triebwagen wurden vom DfT für das Thamslink Franchise beschaft, das Thamslink Franchise sieht 2 Fast Services pro Stunde brighton-London Bridge-St. Pancras-Bedford vor. Diese Leistungen gehören nicht zum Southern Franchise. Es ist bei einer Jahreskarte/Monatskarte Brighton-London terminals nach wie vor ein Kostenunterschied ob ich eines für Southern only oder eines für Thamslink only oder eines für alle TOC buche.
In UK entscheidet sich der Fahrpreis nicht nur nach der zurück gelegten Strecke, sondern es hängt auch davon ab welches TOC ich nutzen will. So kann ich von King's Cross nach Peterbrough entweder mit Great Northern(Govia), Virgin Trains East Coast oder flexibel mit beiden TOC fahren. Great Northern ist etwas langsamer und kostet 27,60 Pfund, Virgin Trains ist teuerer aer schneller und kostet 33,20 Pfund, das Anytime Ticket kostet dann noch mehr 50 Pfund. Dafür kann Virgin Trains billiger sein, weil die Advanced Fares, ähnlich dem deutschen Sparpreis mit Zwangsreservierung und Zugbindung anbieten.