(UK) Pendler-Protest in London gegen Notfahrplan (Allgemeines Forum)

ffz, Dienstag, 12.07.2016, 11:47 (vor 3559 Tagen) @ thelasse

Aber die 377 werden ja auf einem Teil der Southern Linien durch die neue Class 700 ersetzt. Also müssen diese Züge ja auch mit Kameras ausgestattet sein. Und wenn das bei Southern funktioniert wird man es ja wahrscheinlich auch bei anderen Thameslink Linien einführen. Warum ist das also nur bei Southern so ein Problem und auf anderen Linien wo es ja dann wahrscheinlich auch kommt nicht ?

Nein die Class 700 gehören zum Thamslink Franchise(siehe hier https://en.wikipedia.org/wiki/Thameslink_and_Great_Northern) Die Class 700 werden zwar die Class 387 ersetzen, die Class 377 kommen schon länger(ca 6 Wochen) nicht mehr auf der Thamslink Strecke zum Einsatz. Die Class 377 auf der Thamslink Strecke haben schon immer zum Southern Franchise gehört und waren nur untervermietet. Thamslink ist schon seit über 15 Jahren eine DOO Netz dort sind aber an den Stationen Spiegel montiert und die Train Guards machen heute Bahnsteigaufsicht, genau wie great Northern. Southern war noch nie ein DOO netz und soll es nun werden. Govia will auf diesem Wege etwa 400 Train Guards überflüssig machen, ein teil soll andere Jobs bekommen, wie Bahnsteigaufsichten oä, der andere Teil entlassen werden. Dad´gegen protestiert die Gewerkschaft, meiner Meinung nach zu Recht. Denn am ende dient die DOO nur den Gewinnen von Govia, der Preis für das franchsie sinkt nicht und die Fahrpreise werden zentral vom DfT(Deprtment for Transport=Bundesverkehrsministerium) fest gelegt. Zudem hat sich Southern und Govia auf eine völlige Verweigerungshaltung begeben, die wollen DOO einführen ohne die Gewerkschaft zu beteiligen(Betriebsräte sind in GB unbekannt), das ist so verhnadlungstechnisch sehr ungeschickt und zeugt von keinem guten Verhandlungsstil. Verhandlungen bieten immer Konflikte und es gibt zum Schluss immer einen Kompromiss wo beide Seiten etwas nachgeben müssen.