Konkurrenz oder Kooperation? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 30.10.2009, 21:09 (vor 5897 Tagen) @ gus78

Hallo ICE-Fans,

die Frage ist: brauchen wir Konkurrenz oder Kooperation?

Wenn ich z.B. von Amsterdam nach München fliegen möchte, habe ich die Wahl aus KLM, Lufthansa und einigen Billigfliegern. Alle mit unterschiedlichen Angeboten, aber auch nicht austauschbar: mein KLM-Ticket ist nicht bei Lufthansa gültig.
Mache ich dasselbe mit der Bahn, dann habe ich diese Wahlmöglichkeit nicht.

Man könnte sich also mal vorstellen, irgendwann fährt NS Hispeed selber Züge Amsterdam-München v.v., DB Fernverkehr Züge München-Amsterdam v.v. und ÖBB legt sogar ein railjet-Zugpaar Wien-Amsterdam v.v. ein. Dazu kommen noch ein paar private Billigbahnen die die Strecke bedienen. Nachteil aber: Fahrkarten sind mit einem Konkurrenzverfahren nur in Bahnprodukten des eigenen Geschäfts gültig, d.h. wenn ICE International ausfällt, darf ich nicht mit dem railjet fahren.

Wollen wir das? Ich vermute nicht, denn nicht umsonst hat man ja RailTeam (ein Kooperationsverfahren) gegründet. Dabei sollen die verschiedenen HGV-Produkte aufeinander abgestimmt werden. Dazu gehört auch Anerkennung "fremder" Fahrkarten. Es soll nicht sein, dass ich in Köln bei Ausfall eines ICE International nach Brüssel 6 Stunden auf den nächsten ICE International warten muss; es soll die Möglichkeit bestehen, in einen Thalys (z.B. 1 Stunde später) die Reise fortzusetzen. Und das ohne Kosten; es ist ja nicht der Fehler des Fahrgastes, dass der Zug ausgefallen war.

Für den Fahrgast wäre Kooperation wohl vorteilhafter als Konkurrenz.

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.