Mal wieder: Zulässige NV-Strecke mit Sparpreis? (Fahrkarten und Angebote)

JanZ, HB, Donnerstag, 03.03.2016, 14:05 (vor 3754 Tagen) @ Thomas

Ja genauso ist es. Warum sollte man mehr bezahlen als nötig? Insbesondere die DB heizt dieses Denken doch gerade zu durch die Preispolitik an - Tausende Angebote, nochmal Spezial-Aktion usw. statt einfache Festpreise.

Nun, bei einem Festpreis wäre in diesem Fall zumindest klar, dass man nicht über Düsseldorf statt über Hagen fahren könnte. Wirklich einfacher wäre das auch nicht, aber man kann nicht alles haben ;-).

Das Argument der Auslastungssteuerung durch Preise hilft zunächst nur der DB, es ginge genauso umgekehrt, indem die DB Fahrgastzählungen durchführt und demnach ihre Züge plant, damit sie wirtschaftlich sind. Aber das wäre zu einfach.

So einfach, wie du es dir vorstellst, ist es leider nicht. Die Züge zu Spitzenzeiten sind nämlich besonders teuer in der Produktion, wenn man sie überhaupt durch das überlastete Netz bekommt. Wenn man also keine Preisdifferenzierung nach Uhrzeit betreiben will, müssten die Fahrkarten insgesamt teurer werden.