Du redest dir die O-Busse schön (Reiseberichte)

Aphex Twin, Donnerstag, 25.02.2016, 03:20 (vor 3725 Tagen) @ flierfy

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Flexibilität wird aber von Bussen verlangt. Das ist ja ihr einziger Vorteil.

Du meinst der Kostenvorteil von Bussen gegenüber Trams ist praktisch vernachlässigbar?

Trolleybusse sind eine Zwischenstufe. Manchmal sind Diesel- oder Erdgasbusse die beste Lõsung, manchmal Trolleybusse und manchmal Trams. Zürich z.B. hat alle drei Formen, je nach Strecke die die am besten passt. Gegenüber normalen Bussen lohnen sich Trolleybusse besser je mehr Kapazität benötigt wird und Trams wenn noch mehr Kapazität nachgefragt wird. Starke Steigungen, enge Kurven sind problematisch für Trams. Zürich hat in den letzten 20 Jahren mehrere neue Tramlinien eröffnet und zwei weitere sind schon im Bau bzw. in der Endplanung, und teilweise ersetzen diese neuen Linien Trolleybuslinien. Gleichzeitig werden aber auch neue Trolleybuslinien geplant, die normale Buslinien ersetzen.