Die haben durchaus ihre Nische (Reiseberichte)

Alphorn (CH), Donnerstag, 25.02.2016, 00:28 (vor 3725 Tagen) @ flierfy

Strassenbahnen sind in Deutschland bis zu 45 m lang und somit sehr viel grösser als ein 25 m Doppelgelenkbus. Und viel gebremst werden muss ausserhalb der Stadtzentren in der Regel auch nicht. Von Überlandstrecken will ich erst gar nicht anfangen zu reden.
Flexibilität wird aber von Bussen verlangt. Das ist ja ihr einziger Vorteil. Denn so fest sind Buslinien nie.

Flexibilität ist nicht der einzige Vorteil: Der viel geringere Preis für O-Bus-Strecken ist ein gewaltiges Plus gegenüber der Strassenbahn. Hinzu kommen die bessere Beschleunigung und die steileren möglichen Strecken.

Nein, O-Busse sind nicht für die Feinerschliessung von Quartieren, da wäre tatsächlich mehr Flexibilität nötig. O-Busse sind ein Ersatz für feste Strassenbahnlinien, wenn Steigungen, Geldmangel oder unzureichendes Passagieraufkommen die Strassenbahn verunmöglichen. Siehe Bus Rapid Transit.