Es summiert sich aber (Allgemeines Forum)

Dirk, Mittwoch, 26.08.2009, 16:18 (vor 5969 Tagen) @ Christian_S

Der einzelne Abschnitt nicht, aber es summiert sich eben auf die Dauer einer Gesamtstrecke. Gerade, wenn Bauarbeiten im Spiel sind. Vor einigen Wochen z.B. gab es Bauarbeiten an der Donaubrücke Donauwörth bzw an den Gleisen dort. Die Fahrt mit 60 km/h kostete halt Zeit - wäre dann noch die LZB ausgeschaltet gewesen, wäre Pünktlichkeit auf der Linie 28 zwischen Augsburg und Nürnberg nicht mehr möglich gewesen. Zum Glück ging es aber hinter Donauwörth dann mit 200 km/h weiter :-)

Moin,
genau das ist der Punkt. Wenn der Zug pünktlich ist, reicht nach meiner Erfahrung zwischen Hamburg und Hannover 160 km/h Vmax aus, um den Fahrplan zu halten. Geht es schon mit +5 in Hannover los, ist bis Hamburg nix mehr aufzuholen. Eine kostengünstige Lösung wäre, zum nächsten Fahrplanwechsel die reguläre Fahrtzeit einfach um fünf Minuten zu verlängern. Die schleichende Verlängerung der Fahrzeiten merken die wenigsten. Oder weiß noch jemand, wie die Fahrzeiten Hamburg - Hannover vor 15 Jahren waren? Ich meine, dass in den späten 80ern mit BR 103 bespannte IC Züge - ohne Halt in Harburg - regulär mit 72 Minuten Fahrzeit eingetaktet waren.