Polemik statt Physik? (Allgemeines Forum)

Zugarbeiter, Mittelndorf, Sonntag, 19.07.2015, 09:10 (vor 3913 Tagen) @ Holger2

Hallo Holger,

ich weiß nicht, welche Art der Ausbildung Du genossen hast, gestatte mir aber trotzdem einige Anmerkungen:

ehrlich gesagt finde ich, dass der sogenannte Verkehrsexperte einige Dinge übersieht.

Der Verkehrsexperte hat nach kurzer Webrecherche doch einige Referenzen:
- Buch "Rechnergestützte Fahrplankonstruktion: Moderne Betriebsorganisation im Eisenbahnverkehr"
- Vorlesungen Fahrplanwesen bei der DB Netz und TU Dresden
- Mitarbeiter beim "Institut für Regional- und Fernverkehrsplanung" oder iRFP e.K. in Dresden

Daher würde ich doch von einiger Fachkompentenz ausgehen.

2. Unbewusst zeigt der Experte, wie starr und unflexibel ein strenger ITF ist. Die Reisezeit zwischen Erfurt und Halle beträgt 35 min, zwischen Erfurt und Nürnberg ca. 75 - 80 min. Daraus schließt der Experte, dass ein ITF in Erfurt nicht möglich sei. Tatsächlich wird die Fahrzeit nach Halle aber sinken, sobald die neuen ICX einsatzbereit sind. Derzeit wird der Fahrplan an den beschleunigungsschwächeren und langsameren ICE-T ausgerichtet. Ähnliches gilt für Erfurt - Nürnberg, wenn hier dereinst zwischen Bamberg und Nürnberg der Vollausbau auf 230 km/h abgeschlossen sein wird.

Hast Du mal die Seite zum ICx gelesen? Die Höchstgeschwindigkeit der kleinen ICx ist genauso 230 km/h wie die der ICE-T und die großen ICx fahren nur 19 km/h schneller. Wie sollen da gravierend andere Zeiten herauskommen?

Nichts für Ungut...

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Zugarbeiter

Bei Mädchen, Funk und Eisenbahn
kommt's auf den rechten Anschluß an.