Vorrang des Ostens (Allgemeines Forum)

Marien, Berlin, Donnerstag, 16.07.2015, 16:50 (vor 3917 Tagen) @ Karolinger
bearbeitet von Marien, Donnerstag, 16.07.2015, 16:51

Im Übrigen hast du indirekt etwas sehr richtiges geschrieben: In einem Taktverkehr ist es immer sinnvoll die Züge auf die verkehrsschwachen Knoten auszurichten, da dort die wenigsten Züge fahren und daher die Anschlüsse besonders wichtig sind. In Regionen wo der Regionalverkehr und teilweise sogar der Fernverkehr in einem S-bahn-artigen Takt fahren, sind explizite Anschlüsse nicht so vorrangig, da die Taktlücken viel kleiner sind.

Bezogen auf Erfurt kann man sagen, dass die Regionalzüge in alle Himmelsrichtungen nur etwa alle Stunde fahren, warum es dort besonders gut passen muss. In Berlin oder Frankfurt fährt der Regionalverkehr teilweise alle 20 Minuten oder dichter in eine bestimmte Richtung und dort ist es völlig egal ob sich die Fernzüge dort zu einer bestimmten Zeit treffen oder nicht.

Davon abgesehen stimmt die Aussage, dass die Züge Fulda-Leipzig in zwei Stunden fahren würden, eh nicht.

Fulda-Eisenach sind 50 Minuten
Eisenach-Erfurt sind 30 Minuten
Erfurt-Leipzig werden 45 Minuten sein
Dazu noch 5 Minuten Standzeit in Erfurt für die Überholung durch die Züge von/nach Halle.

Das macht 130 Minuten und somit ist auch ein Taktknoten in Fulda und Frankfurt nicht möglich, wenn Leipzig einer werden soll.

Auch Berlin Hbf-Leipzig Hbf liegt mit etwa 70 Minuten über einer Stunde.