Praktische Antwort ;-) (Allgemeines Forum)

Christian_S, Donnerstag, 02.07.2009, 00:20 (vor 6175 Tagen) @ ExpressFreak

Kann mir jemand evtl. aus Erfahrung sagen, wie der NIM-Express Richtung München nach dem Halt in Kinding die Steigung im Irlahüll-Tunnel überwindet?
Erreicht dieser bei einer Bespannung mit 1xBR101 überhaupt eine Beschleunigung, bleibt die Geschwindigkeit eher konstant oder bremst die Steigung den Zug aus?

Bei optimalen Verhältnissen und der Zugbildung 101 + 6 Wagen erreicht man am Scheitelpunkt, also kurz vor Tunnelende, etwa 180 km/h.
Morgens beim 10-Wagen-Zug (2x101) schafft man auch die 200 km/h noch in der Steigung.

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NIM-Express & Irlahüll-Tunnel - ExpressFreak, 01.07.2009, 19:45
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      - Luftwiderstand ist auch Reibung ;) - josuav, 02.07.2009, 07:33
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- Praktische Antwort ;-) - Christian_S, 02.07.2009, 00:20

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