NIM-Express & Irlahüll-Tunnel (Allgemeines Forum)

josuav, Mittwoch, 01.07.2009, 21:24 (vor 6251 Tagen) @ Sese

Wobei die Hangabtriebskraft ja immer konstant ist bei gleicher Steigung, unabhängig von der Geschwindigkeit.
Also letztendlich machts dann doch wieder die Reibung aus, die dazu führt, dass die Beschleunigung mit der Geschwindigkeit abnimmt.
Mathematisch gesehen ist es das selbe, eine schwächer motorisierte Lok zu nehmen (ca. 2-3 MW) und damit ohne Steigung zu fahren als wenn du mit einer starken Lok den Berg rauf fährst, die Hangabtriebskraft klaut einfach die Leistung. Die bleibt halt als potentielle Energie im Zug, bis es wieder bergab geht.

Ich glaub aber, du wolltest eher die Praxis als die Theorie. ;)