NIM-Express & Irlahüll-Tunnel (Allgemeines Forum)

Sese, Mittwoch, 01.07.2009, 19:50 (vor 6191 Tagen) @ ExpressFreak

Kann mir jemand evtl. aus Erfahrung sagen, wie der NIM-Express Richtung München nach dem Halt in Kinding die Steigung im Irlahüll-Tunnel überwindet?
Erreicht dieser bei einer Bespannung mit 1xBR101 überhaupt eine Beschleunigung, bleibt die Geschwindigkeit eher konstant oder bremst die Steigung den Zug aus?

Getreu der Formel F(v)=P/v beschleunigt die 101 den Zug bis zu einer Grenzgeschwindigkeit, wo die Summe der Fahrwiderstände der Zugkraft entgegen wirkt und hält diese Geschwindigkeit. In der Steigung im Irlahülltunnel dürfte die Hangabtriebskraft vor dem Luftwiderstand den stärksten Fahrwiderstand darstellen.
Aus eigener Erfahrung liegt diese Punkt, wo die Lok die Geschwindigkeit nur noch konstant halten und nicht mehr steigern kann bei etwa 185 km/h.

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Grüße,
Sese